路面加寬改擴(kuò)建履帶式液壓HHT-110強(qiáng)夯機(jī)

HHT-110智能連續(xù)輕型夯：最大沖擊能量為110KJ。

主要應(yīng)用于厚度大于26cm  水泥混凝土路面、鋼筋混凝土路面微裂式破碎再生、半剛性基層碎石化破碎再生、路基補(bǔ)充壓實(shí)、舊路加寬新舊路基搭接處補(bǔ)充壓實(shí)。

（四）三背路基補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)

1）預(yù)期目標(biāo)

三背路基（橋臺(tái)背）夯實(shí)施工設(shè)計(jì)圖

說(shuō)明：夯實(shí)結(jié)束后的三背路基填土的壓實(shí)度需比同一標(biāo)高的一般路基高；上路床位置與結(jié)構(gòu)物之間設(shè)置一寬度30cm大孔無(wú)砂混凝土排水盲溝(深度30cm)。

2）施工工藝

三背路基（橋臺(tái)背）夯實(shí)縱斷面示意圖

三背路基夯實(shí)施工路線示意圖

3）應(yīng)用效果

a．  已壓實(shí)的96區(qū)路基可夯沉5～15cm左右，壓實(shí)度平均提高3～5%； 

b．  有效壓實(shí)深度1.5～2.0米，作業(yè)面下約1米處壓實(shí)度超百；   

c．  對(duì)側(cè)向結(jié)構(gòu)物影響小，可緊靠結(jié)構(gòu)物夯實(shí)。

強(qiáng)夯前后壓實(shí)度對(duì)比效果圖

夯前夯后標(biāo)高變化曲線圖

1）應(yīng)用效果

強(qiáng)夯效果：有效影響深度2~2.5m；（填筑2m強(qiáng)夯一次） 

                      未初壓沉降40~55cm；壓實(shí)度平均提高3～8%之間

                      初壓后沉降10~20cm。壓實(shí)度平均提高3～5%之間

2）施工工藝

a．  清坡：清楚原路基邊坡表土及加寬部分路基邊坡表土；

b．  開(kāi)挖臺(tái)階：根據(jù)填土高度確定臺(tái)階高度和位置，從下往上逐層開(kāi)挖，臺(tái)階寬度1m高度2m；

c．  加鋪土工格柵；新舊路基銜接范圍內(nèi)鋪設(shè)土工格柵；

d．  路基回填：每層臺(tái)階開(kāi)挖后及時(shí)填筑新拼寬路基，填筑時(shí)分層填筑、分層夯實(shí)。

路基加寬強(qiáng)夯機(jī)新舊路基搭接夯實(shí)施工示意圖

（六）高填方路基補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)

1）施工工藝

高填方路基強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)橫斷面示意圖

平整完成后開(kāi)始夯實(shí)作業(yè)，先夯兩側(cè)（即靠路肩部分）后中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向、縱向接觸式夯點(diǎn)布置，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏夯、無(wú)死角，確保夯實(shí)質(zhì)量。夯機(jī)夯擊時(shí)，按照預(yù)定的壓實(shí)度要求，夯擊完成后自動(dòng)進(jìn)入下一點(diǎn)位。                                                    路基夯實(shí)施工路線示意圖

2）應(yīng)用效果

a．  已壓實(shí)的路基可夯沉5～15cm左右，壓實(shí)度平均提高3～8%； 

b．  有效壓實(shí)深度2～2.5米，壓實(shí)工效可達(dá)375  m3/h優(yōu)于振動(dòng)壓路機(jī)；   

c．  強(qiáng)夯機(jī)機(jī)動(dòng)靈活、可連續(xù)擊打，施工速度快。不需要大的工作面，對(duì)狹窄溝谷的高填方及其邊坡最為適用；

d．  強(qiáng)夯機(jī)自帶夯沉量檢測(cè)設(shè)備，在夯擊過(guò)程能實(shí)時(shí)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。

強(qiáng)夯前后壓實(shí)度對(duì)比效果圖