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[供應(yīng)]焦作市加油站輸油專用管生產(chǎn)廠家
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：洛陽國潤新材料科技股份有限公司
- 產(chǎn)品品牌：國潤新材
- 包裝規(guī)格：200mm*18.2mm
- 產(chǎn)品數(shù)量：880000
- 計量單位：米
- 產(chǎn)品單價：1
- 更新日期：2019-03-13 16:12:36
- 有效期至：2020-03-12
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焦作市加油站輸油專用管生產(chǎn)廠家
詳細(xì)信息
加油站專用管、加油站輸油管、加油站輸油專用管找洛陽國潤新材！
業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人：焦經(jīng)理 13633897901
洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的加油站輸油管是一種新型的輸油管，它由四層組成，外層顏色橘紅色，有警示作用，材質(zhì)為高密度聚乙烯，管內(nèi)壁有10個凸面，用來放置檢測內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為5mm；內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì)，壁厚6mm，內(nèi)一層是EVOH材質(zhì)，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑，在機(jī)器上一次成型，每盤150米-200米之間。以上規(guī)格：內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm，歡迎咨詢！焦作市加油站輸油專用管生產(chǎn)廠家
EVOH性能簡介與用途 焦作市加油站輸油專用管生產(chǎn)廠家
EVOH是一種乙烯－乙烯醇共聚物。其結(jié)構(gòu)式如下：
加油站輸油管可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的極高的氣體阻隔性于一體，是一種新型的阻隔材料。其阻氣性比PA（聚酰胺）高100倍，比PE、PP高10000倍，EVOH的透明性、光澤性、機(jī)械強(qiáng)度、伸縮性、耐磨性、耐寒性和表面強(qiáng)度都非常優(yōu)異，它對氣體、香氣、溶劑等都有很好的阻隔性能，因此它主要用于硬包裝和軟包裝；同時隨著阻氧管材的發(fā)展，在高檔管材方面的應(yīng)用也越來越廣泛。
一、EVOH的應(yīng)用：
（1）用于食品包裝。含有EVOH阻隔層的塑料薄膜，日漸成為食品包裝用薄膜的標(biāo)準(zhǔn)。
（2）用于非食品應(yīng)用的包裝，包括溶劑、化妝品、醫(yī)藥品、牙膏軟管、電子產(chǎn)品。
（3）用于制造塑料油箱。
（4）制造高檔的管材：用EVOH作阻氧層的塑料管，其出色的耐候性和阻氣性，可用于直飲水系統(tǒng)。在建筑上，可作為高檔的供暖管道材料。
（6）制造的有特殊功能的布料：
（7）制造的醫(yī)用器材：
二、用EVOH制造的管材： 焦作市加油站輸油專用管生產(chǎn)廠家
（1）為什么要用EVOH制造管材：
一般的塑料管材都具有滲氧性，并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發(fā)突出。這就會導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。
有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里，美國、歐洲和澳大利亞均強(qiáng)制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。
各種常用管材的阻氧性對比：
DIN4726標(biāo)準(zhǔn)加油站輸油管EVOH隔氧管PE-X管PP-R管PE-RT管PB管
氧氣透過率
mg/1.day0.1以下0.0333.26.54.56.5
（2）EVOH加油站輸油管材的優(yōu)點：
超強(qiáng)的使用壽命：嚴(yán)格按照德國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，確保50年使用壽命。
顯著的高溫下長期耐應(yīng)力開裂性(可達(dá)110℃)耐高溫性強(qiáng)(可達(dá)110℃)。
顯著的記憶性。
優(yōu)秀的低溫下抗沖擊強(qiáng)度，使用溫度可低至-50℃。
高耐磨性和機(jī)械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。
優(yōu)秀的耐化學(xué)性。
（3）EVOH加油站輸油管材的結(jié)構(gòu)：
按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：
A、內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
C、內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。
三種不同阻氧層位置的PE-RT/EVOH加油站輸油管材的優(yōu)缺點：
阻氧層在外層的EVOH管，薄薄的阻氧層很容易刮掉，在運輸和施工中碰到硬物容易損傷。
阻氧層在內(nèi)層時，不便于觀察阻氧層的變化。當(dāng)EVOH阻氧材料在相對濕度＞60%時阻隔性急劇下降，因此通暖氣與熱水，在長時間的浸泡下使用功能急劇下降，因此也不理想。
阻氧層在中間的EVOH管，就沒有上述兩種管的缺點。
由于EVOH放在內(nèi)層或外層時，容易損傷或失效，所以在三層結(jié)構(gòu)的EVOH管中，EVOH層略為厚些。而五層結(jié)構(gòu)EVOH管的EVOH層可以做得薄一些。結(jié)合三種EVOH在不同位置的管材，雖然五層結(jié)構(gòu)比三層結(jié)構(gòu)的EVOH管材生產(chǎn)設(shè)備復(fù)雜，價格昂貴一些，但從使用性能、成本、質(zhì)量穩(wěn)定性綜合比較看還是阻氧層在中間（五層阻氧）比較好。
西方國家的大多數(shù)加油站采用的是EVOH加油站輸油管，金屬管道已基本被取代。柔性或是半柔性的管道占去了大部分市場份額，這是因為它們安裝簡易以及不斷提高的性能。這種技術(shù)基于熱塑性樹脂，因而不會腐蝕。它很快取代了金屬管道并占去了硬管的部分市場。自從這些軟管進(jìn)入市場，這些管道技術(shù)日益發(fā)展，并開始使用一些更好油品相容性和更好阻隔性的高端材料EVOH.2006年，在北美有大約1000家加油站開始供應(yīng)E85汽油。E85汽油是一種新混合燃油，含85％的乙醇和15％的無鉛汽油。石油公司注意到，乙醇是一種攻擊性、腐蝕性很強(qiáng)的油品。而與其他材料相比，EVOH多層油管對醇類明顯具有更好的耐阻隔性。焦作市加油站輸油專用管生產(chǎn)廠家
EVOH加油站輸油管與金屬管比較的優(yōu)點：焦作市加油站輸油專用管生產(chǎn)廠家
——耐腐蝕
——不會有金屬屑進(jìn)入油品
——無需減震裝置
——不會造成碰撞后彎曲變形
——接頭少，安裝方便，無需庫存接頭等部件
——靜摩擦系數(shù)低(0.15-0.20)
洛陽國潤新材料科技股份有限公司！
技術(shù)電話：18135657215 13633897901
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廠址：中國.洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).浙商工業(yè)園內(nèi)
洛陽國潤新材料科技
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