由三相異步電動(dòng)機(jī)Wolfer脫穎而出的緣故，他們精湛的設(shè)計(jì)和他們的超高性能的能力。他們是單獨(dú)制造符合我們客戶的需求。采用特殊轉(zhuǎn)子幾何與適當(dāng)?shù)母木幨沟盟軌驅(qū)崿F(xiàn)良好的控制品質(zhì)。高拉出扭矩安全運(yùn)行提供保障在田間弱化。由于低慣性矩的，這些高度動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)擁有優(yōu)勢(shì)較短的加速時(shí)間結(jié)合減少變頻器電流。因此較小的頻率轉(zhuǎn)換器和降低電纜截面經(jīng)常不被使用。 名義上的電壓，最多不超過(guò)6，900伏特以及頻率和額定速度對(duì)我們自由的馬達(dá)，可提供物理力學(xué)限制價(jià)值觀是觀察到的現(xiàn)象。特殊絕緣和特殊的繞組線使用幾乎被完全抵抗局部放電，產(chǎn)生對(duì)變頻器運(yùn)行。許多不同種類的控制和保護(hù)設(shè)備也可。此外，它也有可能來(lái)整合控股制動(dòng)器，分別驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇和其他組成部分。所有的電動(dòng)機(jī)有良好的調(diào)節(jié)性能也意味著低壽命周期成本。

Three-phase asynchronous motors – squirrel cage and slipring motors range of power: 2.2 to 2000 kW frame sizes 100 to 560 in conformity with IEC types of protection IP 23 to IP 56 nominal voltage up to 690 V in 4-， 6-， 8- or 10-pole design designs: all in conformity with IEC standard types of cooling: self-ventilated， separately ventilated， without ventilator， heat exchanger.

造船 我們的緊湊而建造使用特殊電機(jī)在極端壓力條件在船舶工業(yè)，特別是對(duì)于弓和嚴(yán)厲的推進(jìn)器在集裝箱船和集裝箱能力超過(guò)5000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。他們比賽的規(guī)則，履行所有著名船級(jí)社的要求，并說(shuō)服絕緣等級(jí)為F由他們的優(yōu)化能量平衡。也可提供這些電機(jī)熱交換器。此外控股的剎車，分別驅(qū)動(dòng)的球迷，以及加熱器和其他元件可以另外綜合。 松鼠籠電機(jī)等弓或者嚴(yán)厲的推進(jìn)器 啟動(dòng)程序的最佳利用。 star-delta-start， 開(kāi)始transformator 變頻器 推薦了一個(gè)隔離軸承電機(jī)變頻運(yùn)行。 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或弓式推進(jìn)器 利用電阻調(diào)速可以關(guān)掉 起重機(jī)電機(jī)血管 開(kāi)始特點(diǎn)進(jìn)行 優(yōu)良的控制特點(diǎn)，也是在高距離的速度 低慣性矩的 Winchmotors 變頻器調(diào)速的頻率 保護(hù)IC410 IP56，類型的冷卻 配有剎車和編碼器為境外申請(qǐng)

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