供應耐燃PEI 4001-1100 4211-7401 ；PEI基礎創新塑料(美國)6202-1000PEI基礎創新塑料(美國)8015-81004PEI基礎創新塑料(美國)8015-8114PEI基礎創新塑料(美國)8015-BR3218PEI基礎創新塑料(美國)801-7701PEI基礎創新塑料(美國)AFL200YPEI基礎創新塑料(美國)ATX100 BK1343MPEI基礎創新塑料(美國)ATX200 1100USDDPEI基礎創新塑料(美國)ATX200 BK8266PEI基礎創新塑料(美國)DU283-5010PEI基礎創新塑料(美國)DU311-71032RPEI基礎創新塑料(美國)DU330PEI一指聚醚酰亞胺（Polyetherimide），它還指的是人員效率指標。 PEI （聚醚酰亞胺）是琥珀色透明固體，不添加任何添加劑PEI原料顆粒圖片就有固有的阻燃性和低煙度，氧指數為47%，燃燒等級為UL94-V-0級，密度為1.28~1.42g/cm3。PEI具有很強的高溫穩定性，即使是非增強型的PEI，仍具有很好的韌性和強度。因此利用PEI優越的熱穩定性可用來制作高溫耐熱器件。具有優良的機械性能、電絕緣性能、耐輻照性能、耐高低溫及耐磨性能，并可透過微波。  ； ； ； ；  ； ； ； ； 聚醚酰亞胺的縮寫  ； ； ； ； 　　PEI （聚醚酰亞胺，Polyetherimide）是琥珀色透明固體，不添加任何添加劑就有固有的阻燃性和低煙度，氧指數為47%，燃燒等級為UL94-V-0級，密度為1.28~1.42g/cm3。PEI具有很強的高溫穩定性，即使是非增強型的PEI，仍具有很好的韌性和強度。因此利用PEI優越的熱穩定性可用來制作高溫耐熱器件。具有優良的機械性能、電絕緣性能、耐輻照性能、耐高低溫及耐磨性能，并可透過微波。PEI還有良好的阻燃性、抗化學反應以及電絕緣特性。玻璃化轉化溫度很高，達215℃。PEI還具有很低的收縮率及良好的等方向機械特性。加入玻璃纖維、碳纖維或其他填料可達到增強改性的目的；也可和其它工程塑料組成耐熱高分子合金，可在-160～180℃的工作溫度下長期使用。  ； ； ； ；  ； ； ； ； 美國保險商實驗室規定聚醚亞胺樹脂的長期使用溫度是338T和356T（根據等級），燃燒等級達到UL94V—0（10密耳厚度。）氧指數達47，聚醚酰亞胺符合飛機內件要求的FAA阻燃性和熱稀放性的材料標準。它的玻璃化轉變溫度為419F，并允許在392F下間斷使用，在更高溫度下，產生短期偏移。在356T下，拉伸溫度和撓曲模量分別在41和2068MPa以上。用玻纖、碳纖維增強的材料在接近玻璃態轉變溫度下，具有更高的強度和剛度。  ； ； ； ；  ； ； ； ； 　　聚醚酰亞胺在高溫和應力下的長期抗蠕變性允許其在許多結構設備中代替金屬和其它材料。在可變溫度、濕氣和頻率條件下表現出很好的電性能。在GHz頻率下的低損耗因數使聚醚酰亞胺具有高的微波可穿性。它的離子型污染物低水準，在 250F100% R． H．和207kPa下120小時用水提取后的導電率，在20兆歐以上，它可用作電子傳感器元件的絕緣材料。  ； ； ； ；  ； ； ； ； 　　PEI是優良的涂層和成膜材料，能形成適用于電子工業的涂層和薄膜，并可用于制造孔徑<；0.1μm、具有高滲透性的微孔隔膜。還可用作耐高溫膠粘劑和高強度纖維等。  ； ； ； ； 應用領域  ； ； ； ；  ； ； ； ；  ； ； ； ； 　　由于PEI具有優良的綜合平衡性能，卓有成效地應用于電子、電機和航空等工來部門，并用作傳統產品和文化生活用品的金屬代用材料。用PEI取代金屬制造光纖連接器，可使元件結構最佳化，簡化其制造和裝配步驟，保持更精確的尺寸。用于汽車領域，如用以制造高溫連接件、高功率車燈和指示燈、控制汽車艙室外部溫度的傳感器（空調溫度傳感器）和控制空氣和燃料混合物溫度的傳感器（有效燃燒溫度傳感器）。還可用作耐高溫潤滑油侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸鎦器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。  ； ； ； ； 注塑模工藝條件  ； ； ； ； 　　干燥處理：PEI具有吸濕特性并可導致材料降解。要求濕度值應小于0.02%。建議干燥條件為150℃、4小時的干燥處理。  ； ； ； ；  ； ； ； ； 　　熔化溫度：普通類型材料為340～400℃；增強類型材料為340～415℃。  ； ； ； ；  ； ； ； ； 模具溫度：107～175℃，建議模具溫度為140℃。  ； ； ； ；  ； ； ； ； 　　注射壓力：700～1500bar。  ； ； ； ；  ； ； ； ； 　　注射速度：使用盡可能高的注射速度。