斜井礦用提升機(jī)技術(shù)參數(shù)-JK-2.0X1.5P礦用提升機(jī)維修保養(yǎng)
JK型礦用提升機(jī)適用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的立井或斜井升降人員、物料及設(shè)備。我公司生產(chǎn)的JK系列礦井提升機(jī)是依據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)AQ 1035-2007《煤礦用單繩纏繞式礦井提升機(jī)安全檢驗(yàn)規(guī)范》和中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 20961-2007設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品。
1  提升機(jī)的工作條件
  提升機(jī)應(yīng)安裝在空氣溫度0℃～40℃，相對(duì)濕度不大于85%（環(huán)境溫度為20℃±5℃時(shí)），海拔高度不超過(guò)1000m的機(jī)房?jī)?nèi)，應(yīng)能防止液體浸入電器內(nèi)部，無(wú)劇烈震動(dòng)、顛簸，無(wú)腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。
  當(dāng)海拔高度超過(guò)1000m時(shí)，需要考慮到空氣冷卻作用和介電強(qiáng)度的下降，選用的電器設(shè)備應(yīng)根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進(jìn)行設(shè)計(jì)或使用。
2  卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)
          嚴(yán)禁超過(guò)下列規(guī)定：
（1）立井中升降人員或升降人員和物料的，1層；專為升降物料的，2層；
（2）傾斜井巷中升降人員或升降人員物料的，2層；升降物料的，3層。
（3）鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界處（相當(dāng)于繩圈1/4長(zhǎng)的部分）必須經(jīng)常檢查，并應(yīng)在每季度將鋼絲繩移動(dòng)1/4繩圈的位置。
警告：
（1）本提升機(jī)嚴(yán)禁用于有瓦斯、煤塵等易燃、易爆氣體的場(chǎng)所！
（2）本提升機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行！
（3）嚴(yán)禁超速運(yùn)行、停電溜放！
本公司生產(chǎn)的礦井提升機(jī)為單繩纏繞式礦井提升機(jī)。
單繩纏繞式提升機(jī) 根據(jù)卷筒數(shù)目可分為單卷筒和雙卷筒兩種：①單卷筒提升機(jī)，一般作單鉤提升。鋼絲繩的一端固定在卷筒上，另一端繞過(guò)天輪與提升容器相連；卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩向卷筒上纏繞或放出，帶動(dòng)提升容器升降。②雙卷筒提升機(jī)，作雙鉤提升（圖1）。兩根鋼絲繩各固定在一個(gè)卷筒上，分別從卷筒上、下方引出，卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，一個(gè)提升容器上升，另一個(gè)容器下降。纏繞式提升機(jī)按卷筒的外形又分為等直徑提升機(jī)和變直徑提升機(jī)兩種。等直徑卷筒的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，價(jià)格低，得到普遍應(yīng)用。深井提升時(shí)，由于兩側(cè)鋼絲繩長(zhǎng)度變化大，力矩很不平衡。早期采用變直徑提升機(jī)（圓柱圓錐形卷筒），現(xiàn)多采用尾繩平衡。
主軸裝置 卷筒有剖分式(便于下井)和整體式兩種型式。采用16Mn焊接結(jié)構(gòu)，采用二氧化碳制動(dòng)焊接。卷筒焊接后進(jìn)行整體退火處理以消除內(nèi)應(yīng)力。主軸材質(zhì)為45號(hào)鋼鍛件、正火處理，并進(jìn)行嚴(yán)格理化實(shí)驗(yàn)和探傷檢查。提升機(jī)主軸軸承座用螺栓分別固定在兩個(gè)軸承梁上，軸承選用哈爾濱、洛陽(yáng)、瓦房店國(guó)內(nèi)三大主導(dǎo)廠家雙列向心球面滾子軸承，其產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維護(hù)方便，傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)。主軸裝置的卷筒配有定車(chē)裝置，可在維護(hù)制動(dòng)器時(shí)使用。

我公司生產(chǎn)的JK/2JK礦井提升機(jī)，液壓調(diào)繩工作原理：當(dāng)機(jī)器正常工作時(shí)，齒塊與內(nèi)齒圈除與嚙合狀態(tài)，而這時(shí)驅(qū)動(dòng)油缸的油路處于關(guān)閉狀態(tài)，這樣保證齒塊和內(nèi)齒圈的正確嚙合，機(jī)器正常運(yùn)行。此時(shí)提升機(jī)處于正常工作制動(dòng)狀態(tài)。操縱臺(tái)上的調(diào)繩轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)搬到調(diào)繩位置。接通油路，使高壓油進(jìn)入調(diào)繩離合器油缸的離開(kāi)腔。而進(jìn)入離合器油缸離開(kāi)腔的高壓油即驅(qū)動(dòng)活塞桿向外移動(dòng)，通過(guò)移動(dòng)轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使齒塊與內(nèi)齒圈脫離嚙合，導(dǎo)致游動(dòng)卷筒和主軸的聯(lián)接脫開(kāi)，而完成調(diào)繩前的準(zhǔn)備工作。由于高壓油使活塞桿外移，致使移動(dòng)轂移動(dòng)后，促使齒塊與內(nèi)齒圈脫離嚙合。然后解除固定卷筒的安全制動(dòng)，而使游動(dòng)卷筒仍處于安全制動(dòng)狀態(tài)。

技術(shù)服務(wù)
設(shè)備到貨之日內(nèi)，我方即派遣技術(shù)服務(wù)人員上門(mén)協(xié)助提升機(jī)的調(diào)試，直至設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)免費(fèi)進(jìn)行操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)主要內(nèi)容：（1）熟悉設(shè)備的性能 (2)掌握基本操作要領(lǐng)；（3）常見(jiàn)故障排除辦法等。

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