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[供應(yīng)]供應(yīng)新供應(yīng)鐵路專用YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器 雙向軌縫調(diào)整器
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- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：65
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：980
- 更新日期：2020-09-23 14:31:06
- 有效期至：2020-10-24
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供應(yīng)新供應(yīng)鐵路專用YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器 雙向軌縫調(diào)整器
詳細(xì)信息
隨著中國鐵路百余年的發(fā)展歷史，中國鐵路養(yǎng)路手段也隨之更新，從最開始純粹的人工維護(hù)到小型機(jī)械再到大型機(jī)械在時間潮流中不斷向前進(jìn)步。
一、YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器性能說明
鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運(yùn)行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過大，列車會使線路產(chǎn)生低接頭，車輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下，使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快，嚴(yán)重的可使軌頭掉塊，或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)此應(yīng)力超過一定程度之后，會使軌排產(chǎn)生橫向移動，發(fā)生跑道現(xiàn)象，破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對列車運(yùn)行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關(guān)重要。 當(dāng)軌縫發(fā)生變化超過正常的范圍時，就要對軌縫及時地進(jìn)行調(diào)整。軌縫調(diào)整器的種類較多，下面介紹一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。該機(jī)具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點(diǎn)。 。
（1）使用前檢查油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3。
（2）夏季使用40#機(jī)油，冬季使用20# 機(jī)油，加油時應(yīng)過濾。
（3）操縱部分是否靈活可靠，回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。
（4）各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。
二、YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器操作步驟
1向下搬動夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。
2、順時針旋緊回油閥，用操縱桿搖動油泵搖桿
3、使液壓油輸入工作油缸3中，當(dāng)活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
4、 ④每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)
5、本機(jī)設(shè)有兩個回油閥，當(dāng)其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機(jī)的安全性能。
6、完成作業(yè)后，向上搬動各夾具體上的扳把通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。
7、 油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過大時，溢流閥卸荷，從而保證機(jī)具使用安全
三、YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器參數(shù)
最大推力：400KN
工作行程:180mm
工作油壓:52Mpa
最大操縱力：320KN
外型尺寸：1200×360×290(mm)
質(zhì)量：120kg
本機(jī)可進(jìn)行推拉式雙向調(diào)整軌縫，能安全快速完成串軌任務(wù)。
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