東營燒結機靜電除塵器改造廠家新設計方案優勢所在： 鋼廠燒結機改造相關事項：《1》鋼廠除塵器收塵系統的吸塵點不宜過多，一般一個系統的吸塵點不超過5個。當除塵器吸塵點之間的距離不大或各并聯支管間的阻力仍可平衡時，則除塵器吸塵點的數量可適當增加，但也不宜超過10個。吸塵點多的除塵器收塵系統，可采用大斷面的集合管連接各個除塵器支管，以利各支管間的阻力平衡。《2》為防止鋼廠除塵器粉塵在管道內沉積，除塵器收塵管道應盡量避免水平布置，特別是輸送煤粉的管道。由于鋼廠除塵器各種特殊原因，管道一定要水平布置時，應盡量縮短水平管道的長度，并在除塵器管道彎頭三通等管件附近設置清掃孔或壓縮空氣管接頭，以便定期清掃。支管應從主管的上面或側面連接。《3》為了調整鋼廠除塵器風量和檢測的需要，應在吸塵罩出口連接管上、除塵器和風機的進出口管上預留測孔。測孔應設在氣流平穩的直管段上，盡量遠離彎頭、三通等異型管件，以減少渦流對測定結果的影響。測孔位置不要開在除塵器風管的上方，以免影響測定結果。大型鋼廠布袋除塵器收塵系統可根據具體情況設置在線測量風量、風壓、CO含量分析和溫度等參數的儀表。4》鋼廠吸塵點較多的除塵器收塵系統，應在各支管上裝設手動插板閥或通風蝶閥等調節風量的裝置。閥門要裝在易于操作和不易集塵的位置《5》在一般情況下，鋁廠除塵器收塵系統的排風管應高出屋面0.5-1.5m。如排風管會影響周圍建筑物時，還應視具體情況適當加高。一般露天的垂直排風管的出口應加防雨帽，以免雨水進入管內。可以利用射流且能在較高位置釋放排出的污染氣體時，頂部可不設防雨帽。《6》鋼廠布袋除塵器管道水平安裝時，其固定件(卡箍、吊架、支架等)一般情況的間距應根據除塵器管道直徑確定。除塵器管道垂直安裝時，固定件的間距不于4m。拉繩和吊架不允許直接固定在管道的法蘭上。《7》鋼廠車間工藝布置中應對生產設備和除塵器管道統一考慮，要有全局觀念，切忌先布置設備，最后再連接除塵器管道。《8》鋼廠總圖布置中各車間的關系，除考慮工藝流程合理、便于檢修、盡量少穿過道路等問題外，還應使除塵器風管短，車間之間盡量緊湊。這樣不僅可以節省風管所用材料，而且可以減少氣流阻力，減少電耗。由于鋼廠車間距離近，還可以節約電纜、水管等原材料，降低工廠投資。 東營燒結機靜電除塵器改造廠家新設計方案優勢所在：鋼鐵廠燒結機機尾靜電除塵器改造必要性：  鋼鐵廠燒結機靜電除塵器大多投入運行都已幾年，多種因素限制了電除塵器選型。鋼鐵行業是我國國民經濟的支柱產業，根據鋼鐵工業和市場分析公司(MEPS)發布的全球鋼鐵產量報告，2013年我國以7.79億t的粗鋼產量位居*，占全球粗鋼產量的48.5%，同時鋼鐵行業粉塵排放量約占我國工業粉塵排放總量的25%，其中燒結工藝作為鋼鐵生產的主要工藝之一，其煙塵排放占總排放的42.3%。燒結機尾煙氣具有溫度較高(80～150℃)、濕度較大(3%～5%)及粉塵比電阻偏高(109～1012Ω˙cm)等特點，因此燒結機尾電除塵器亟需改造。目前，國內外電除塵器改造的主要方案有電改電、電袋復合、電換袋和電改袋。與其他三種方案相比，電改袋方案具有投資低，對細顆粒物除塵效率高等優勢。因此，在工業實踐中得到廣泛應用。  為了解決傳統電改袋氣流分布不均勻，無法在除塵器運行中在線更換濾袋等問題，以某燒結廠機尾電除塵器為例，通過以下改造方案可獲得新型電改袋除塵器，1、拆除電除塵器內部的極板、極線、振打裝置、橫梁和高壓電源，保留電除塵器的進氣箱、出氣箱、殼體、灰斗及輸灰系統。2、在原電除塵器的殼體外兩側對稱地設有煙道，煙道通過斜板分隔為進氣煙道和出氣煙道，煙道兩端分別與進氣箱、出氣箱連通進氣煙道與袋室通過進風管連通。3、在原電除塵器的殼體內設有花板和隔板，將其內部空間分隔為12個獨立的袋室和12個獨立的凈氣室。4、在進風管內裝設蝶閥，在出氣煙道上部裝設提升閥。