鐵路工程機械_液壓搗固機YD-22型生產商|優(yōu)質批發(fā)_搗固鎬圖片

遼寧雙興專業(yè)生產：道釘，軌距擋板，軌距拉桿，壓軌器，魚尾板，道鎬，魚尾螺栓，扣件，鐵墊板，橡膠墊板，三連環(huán)，魚尾螺栓，道叉螺栓，方道釘，木螺紋道釘，螺旋道釘，壓規(guī)器，護軌道釘，軌距擋板，道夾板，魚尾板，壓板，扣板，軌道扣件，鐵墊板，橡膠墊板，絕緣軌距拉桿，焊接式防爬器，壓軌器，起道機，液壓彎道機，扳道機，軌距塊，，彈條等鐵路配件，礦用配件

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液壓搗固機YD-22詳細參數(shù)：

1、額定功率：13PS

2、液壓系統(tǒng)工作壓力4.5～5MPa

3、震動頻率66.7Hz

4、最大下插力15.57kN

5、下插深度110mm±10mm(60kg/m軌Ⅲ型軌枕下)

6、生產效率：270根軌枕/組小時

7、主機凈重：400GK

液壓搗固機YD-22是廣集國內外用戶十多年對搗固機的使用經(jīng)驗，以柴油機為動力針對鐵路道碴搗固作業(yè)研制出的新產品，主要應用于線路的維修、大修及新建線路的搗固作業(yè)。

液壓搗固機YD-22采用雙導柱，單缸升降方式，通過對線路的搗固使石碴具有一定的密實度及彈性，提高了線路整體穩(wěn)定性與平順性，不僅能延長鋼軌使用壽命，同時也能延長輪對的使用壽命，使列車運行更平穩(wěn)，降低了鐵路運輸成本。

液壓搗固機YD-22主要是為了適應客運高速、貨運重載、運輸高密度的重載軌道結構的需要而設計。應用該機械對線路搗固作業(yè)，完全可以取代傳統(tǒng)的線路維修機具，克服了傳統(tǒng)線路維修工具勞動強度大、作業(yè)效率低、搗固質量差的缺點。

液壓搗固機YD-22已通過鐵路局的技術鑒定及鐵道部安全審查，具有搗固裝置重量輕、操作靈活、故障率低搗固質量好等許多優(yōu)點。

液壓搗固機YD-22主要技術性能：

動力：SF190柴油機

額定功率：9.5馬力額定轉速：2300rpm

自重：96kg

振動頻率：67Hz

液壓系統(tǒng)工作壓力為5.0MPa(出廠前已調定)

最大下插力：19kN

最大夾實力:7.1kN×2

提升時間:2s

下降時間:1s

張夾時間:0.5s

下插深度:90～120mm(枕底面以下)

激振力:22kN

生產效率:≥340根軌枕/每組每小時

主機凈重:390kg

外型尺寸:1420㎜×680㎜×1550㎜

作業(yè)形式:單側下道二臺為一組，適用復線或單線路肩較寬地段雙側下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段走行架輪距1435㎜(特殊時，提貨要說明)。

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搗固機使用方法

準備與啟動

1.依照日本本田汽油機用戶手冊和使用說明書嚴格進行運轉前的各項檢查。請使用90號或更高標號的無鉛汽油。常見溫度下使用SAE10W-30發(fā)動機潤滑油(SG.SF類)。

2.將機頭上的聯(lián)接手柄旋至正上方，將軟軸插頭插入軸內孔，將聯(lián)接頭插入機頭孔中，使聯(lián)接手柄落入聯(lián)接頭圓弧槽內，板下聯(lián)接手柄，再將振搗棒插在機架上。

3.檢查所有絕緣部位，擰緊各緊固件，張緊傳動帶。

起動上道

1.嚴格按日本本田汽油機用戶手冊和使用說明書規(guī)定的程序起動發(fā)動機，把燃油閥開到ON(開)位置，把阻風門柄撥到CLOSE(關)位置，如果發(fā)動機是熱的或氣溫較高，則可能不需要關阻風門，把節(jié)氣門控制柄朝左略移點，把發(fā)動機開關扳到ON(開)位置，輕輕地拉起動繩握柄直至感到阻力，然后用力快速一拉即可起動。

2.抬整機上道，將單走行輪抽出支撐管置于另一側鋼軌上，鎖緊緊固螺釘。取下振搗棒將其前端對地輕輕磕碰，振搗棒發(fā)出嗡……的高頻響聲后即可使用。

運動搗固

1.在發(fā)動機預熱時，逐漸把阻風門柄移動到OPEN(開)位置，把節(jié)氣門控制柄置于發(fā)動機所要轉速的位置。

2.搗固時應兩臺機器成套使用，分別置于所搗固的同一根軌枕的兩側，同搗一根軌枕的四人應力爭動作一致，用力大致相同，搗固時握住減振手把斜向插入(不要手持軟管加力，作業(yè)時軟管彎曲半徑不得小于250毫米)將石碴搗入軌枕下，切勿用振搗棒橇軌枕，鋼軌，應避免鎬頭碰擊鋼軌，軌枕.(岔枕)和連結機件。

3.雙線地段施工時，臨線來車須停止作業(yè)。

停機下道

1.把節(jié)氣門控制柄向右移到頭，把發(fā)動機開關扳到OFF(關)位置，把燃油閥扳到OFF(關)位置.在緊急情況下停機，把發(fā)動機開關扳到OFF(關)位置即可。

2.下道應行動迅速，將棒插回機器，四人一組將整機抬至鐵道限界以外待避列車，不得侵限，在路肩走時將單走行輪縮回支撐管，鎖緊緊固螺釘。

搬運儲存

1.搬運機器時應把汽油機燃油閥扳到OFF(關)位置。保持汽油機水平以防止燃油溢出，燃油揮發(fā)或外溢可引起火災。

2.儲存進室內前應先讓汽油機冷卻，應確保存放地不是高度潮濕和充滿灰塵。

3.使用完畢振搗棒應存放于干燥場所并使軟軸軟管呈直線狀態(tài)，如放在現(xiàn)場保管，則須放置在限界之外，并用防雨苫布蓋好。

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遼寧雙興售后服務及交付說明

1.性價比說明：

同產品質量條件下，我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價，給出最低最實在的價格。(可根據(jù)客戶要求進行產品的生產配置)

2.交貨說明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產，安裝，調試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求。

3.產品交貨附帶說明：

①產品說明書及維修手冊

②產品合格證

③外購件附帶說明

④易損件及其清單(機型不同略有出處)

4.售后服務范圍：

產品保修期為1年，在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修，不手任何費用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本。

5.跟蹤產品：

我公司自產品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪，跟蹤產品的使用情況并予以記錄，做到有問題及時處理，力爭做到客戶滿意。

遼寧雙興生產銷售以下產品

☆軌道交通工具：內燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等

☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。

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備注：以上內容有遼寧雙興鐵路機械有限公司提供，相關產品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。0401