液壓派克液壓油濾芯油中往往含有顆粒狀雜質(zhì)，會造成液壓元件相對運動表面的磨損、滑閥卡滯、節(jié)流孔口堵塞，使系統(tǒng)工作可靠性大為降低。在系統(tǒng)中安裝一定精度的濾油器，是保證按濾芯的材料和結構形式，濾油器可分為網(wǎng)式、線隙式，紙質(zhì)濾芯式、燒結式濾油器及磁性濾油器等。按濾油器安放的位置不同，還可以分為吸油濾器，壓濾器和回油濾油器，按其過濾精度(濾去雜質(zhì)的顆粒大小)的不同，有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器四種，它們分別能濾去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質(zhì)
 
液壓油濾芯:由單層或多層金屬網(wǎng)與濾料制成，層數(shù)與構成絲網(wǎng)的目數(shù)根據(jù)不同的使用條件與用途而定，同心率高、承受壓力大、直度好，不銹鋼材質(zhì)，不帶任何毛刺，以達到完美的過濾效果。
 
液壓油濾芯材質(zhì)有：不銹鋼編織網(wǎng)，燒結網(wǎng)，鐵編制網(wǎng)。濾料有玻纖濾紙，化纖濾紙，木漿濾紙。由單層或多層金屬網(wǎng)與濾料制成，應用于潤滑油.燃油的粗濾、精濾中的蒸餾、吸收、蒸發(fā)、過濾等。
 
液壓油濾芯：流量特性濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參派克液壓油濾芯數(shù)，應按ISO3968—91標準進行流量特性試驗，以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下，總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應在0.2MPa以下。
 
液壓油濾芯濾芯強度應按ISO2941-83標準進行破裂-抗沖擊試驗。液壓油濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大于規(guī)定值。液壓油濾芯流動疲勞特性應按ISO3724—90標準進行10萬次循環(huán)的疲勞試驗。液壓油濾芯對液壓油試應性的試驗應按ISO2943-83標準進行壓力流承受力的試驗，以驗證濾材對液壓油的相容性。
 

液壓油濾芯特點：由單層或多層金屬網(wǎng)與濾料制成，層數(shù)與構成絲網(wǎng)的目數(shù)根據(jù)不同的使用條件與用途而定，同心率高、承受壓力大、直度好，不銹鋼材質(zhì)，不帶任何毛刺，保證使用壽命長。

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