管縫式錨桿（縫管錨桿）(開縫式錨桿)（巖石摩擦穩定器)
又叫“巖石摩擦穩定器”，縫管錨桿是專用性很強的支護用品，是井下涵洞頂板及其它工程支護使用的先進材料，具有制造工藝簡單，使用方便，在井下錨噴支護中具有錨固力強、抗拉力大，有很強的膨脹力，使整個頂板成為一體。
縫管錨桿產品型號含義及規格尺寸：
  縫管錨桿產品型號用MF外徑（mm）/長度（mm）表示，其中M表示“錨桿”。F表示“縫管式”。如MF43/1600表示縫管錨桿，其外徑為43mm，長度為1600mm。
一、工作原理和特點
    管縫式錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，管縫式錨桿立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態，并實現巖層偉大。
管縫式錨桿在爆破振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當圍巖發生顯著位移時，錨桿并不失去其支護抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。 
二、管縫式錨桿主要性能和規格
1、 主要技術性能
（1）初始錨固力： 3~7噸；
（2）管環拉脫荷載： 8~10噸；
（3）錨桿管抗拉斷能力：12~13噸；
（4）耐腐蝕性能比A3鋼高20~30％，利于長期使用
 2、技術要求
  1）縫管錨桿表面應平整，無嚴重拉傷，銹蝕。焊縫應無裂紋，無氣孔夾渣，不允許燒穿管壁。托盤在桿體上應能自由移動。擋環接口與管縫開口相互錯位170o—190o為宜。
  2）擋環焊縫拉脫力≥80kN，桿體極限抗拉力≥110kN，初錨力≥25kN/m，托盤承載力≥65kN。
 3、產品使用
  先用風鉆在頂板上鉆錨桿孔，將托盤套入錨桿桿體，再用風錘將桿體打入錨桿孔中，使托盤與頂板幫帶貼實。
用戶在使用錨桿時，所選擇的鉆孔直徑除參考上表外，應根據巖石具體條件，按GBJ86標準的規定選用。

本公司主要產品：

1.軌道交通設備：手動5T、10T、15T齒條式起道器、液壓起道機、液壓彎道器、18kg、22kg液壓彎道器、38kg液壓彎道器、液壓彎軌器、扳道器、手動扳道器、單軌阻車器、雙軌阻車器、軌距尺、單軌阻車器、雙軌阻車器、電動液壓阻車器、氣動阻車器、KKYI-1050液壓擠孔機、KKY-II-500液壓擠孔機、鐵路軌距尺、YDQD機車落軌復位機、KWCY-III液壓校正機、礦車注油機、礦車清渣機、TG尖軌調整器、錨桿調直機、礦車整形機、鐵路信號燈、鐵路道岔、各種軌道夾板、壓軌器壓板、扣板、魚尾板、墊板、道釘、絕緣夾板、橡膠墊板、道岔拉桿、魚尾螺栓、38kg道夾板等。
2、礦車類產品：固定式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、電動翻車機等。
3、礦車配件：礦車輪、Φ300礦車輪、Φ350礦車輪、聚氨脂礦車碰頭、橡膠礦車碰頭、1T礦車碰頭、碰頭彈簧、三環鏈、礦車復軌器、24kg液壓彎道器、30kg液壓彎道器等。
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