氯丁橡膠減震專用O型圈進口O型圈
減震專用O型圈在設計配方時，需滿足下列性能要求：
1、適當的靜態剛度（K）硫化膠的靜態剛度即硫化膠的彈性模量。因為減震橡膠的固有頻率（wo）是隨剛度K變化的，當機器的質量m已知時，減震橡膠的總剛度K=mwo2
2、硫化膠具有適當的阻尼性能減震橡膠的主要功能是吸收震源發出的振動能量，特別是阻止由于振動波產生的共振效應。
3、動態模型按主載荷的方向分類，減震橡膠的形狀有壓縮型、剪切型、復合型。產品之所以具有這些形狀，是為了使減震橡膠的三方向（橫向、縱向、鉛垂）的彈簧常數能適應廣泛的要求。
橡膠的阻尼性能主要取決于橡膠的分子結構。分子鏈上引入側基或加大側基的體積，位阻增加，增加橡膠分子之間的內摩擦，橡膠的阻尼增加。

在通用橡膠中，丁基橡膠和NBR橡膠的阻尼系數較大；丁苯橡膠、氯丁橡膠、硅橡膠、聚氨酯橡膠、乙丙橡膠的阻尼系數中等；天然橡膠和順丁橡膠的阻尼系數較小。

天然橡膠雖然阻尼系數較小，但其綜合性能較好，耐疲勞性好，生熱低，蠕變小，與金屬件粘合性能好。

因此，天然橡膠仍廣泛的應用于減震橡膠。

減震橡膠要求耐低溫時，可與順丁橡膠并用；要求耐天候老化時，可選用氯丁橡膠；

要求耐油時，可選用低丙烯晴含量的丁晴橡膠；對低溫動態性能要求苛刻的減震橡膠，往往采用硅橡膠。

因此，減震橡膠要求低阻尼時，用天然橡膠；當要求高阻尼時，可采用丁基橡膠。

某些耐熱性較好的橡膠，如氟橡膠、三元乙丙橡膠、氫化橡膠、硅橡膠等，不宜用作減震橡膠。