YEESEN液壓泵VE1-40F-A3、VF-30/FA3

1、“轉軸間隙補償”設計，可根據設定壓力，自動調整泵的排量。
2、內置壓力調整閥，系統無需加裝調壓閥。
3、適用于研磨機、自動車床、工作母機、制鞋機械及其它各種專用機或單能機等使用。
4、裝配容易，可直接與電機油泵組合。

正確的做法是：其水平段應向水源方向稍有傾斜，不應水平，更不得向上翹起。
進水管路上用的彎頭多
如果在進水管路上用的彎頭多，會增加局部水流阻力。并且彎頭應在垂直方向轉彎，
不允許在水平方向轉彎，以免聚集空氣。
水泵進水口與彎頭直接相連
這樣會使水流經過彎頭進入葉輪時分布不均。當進水管直徑大于水泵進水口時，
應安裝偏心變徑管。偏心變徑管平面部分要裝在上面，斜面部分裝在下面。否則聚集空氣，
出水量減少或抽不上水，并有撞擊聲等。若進水管與水泵進水口直徑相等時，
應在水泵進水口和彎頭之間加一直管，直管長度不得小于水管直徑的2～3倍。
它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子內表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線組成，
且定子和轉子是同心的，在圖2.12中，當轉子順時針方向旋轉時，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，
為吸油區，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區；吸油區和壓油區之間有一段封油區將吸、壓油區隔開。
這種泵的轉子每轉一轉，每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。
泵的兩個吸油區和兩個壓油區是徑向對稱的，作用在轉子上的壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。














  在齒輪泵中，油液作用在輪外緣的壓力是不平均的，從低壓腔到低壓腔，壓
力沿齒輪旋轉的方向逐齒遞增，因而，齒輪和軸遭到徑向不均衡力的作用，工作壓
力越高，徑向不均衡力越大，徑向不均衡力很大時，能使泵軸曲折，招致齒頂壓向定
子的低壓端，使定子偏磨，同時也減速軸承的磨損，下降軸承運用壽命。為了減小徑向
不均衡力的影響，常采取減少壓油口的方式，使壓油腔的壓力僅作用在一個齒到兩個齒
的規模內，同時，
恰當增大徑向間隙，使齒頂不與定子內外表發生金屬接觸，并在支持上多采取滾針軸承
或滑動軸承。


  常采取的主動彌補端面間隙安裝有：浮動軸套式（FloatingBushBearing）或彈
性側板式（ElasticSidePlate）兩種，其原理都是引進壓力油使軸套或側板緊貼在
齒輪端面上，壓力愈高，間隙愈小，可主動彌補端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動軸
套是浮動安裝的，軸套外側的空腔與泵的壓油腔相通，當泵工作時，浮動軸套受油壓的
作用而壓向齒輪端面，將齒輪兩正面壓緊，從而彌補了端面間隙。


由葉片、定子的內表面、轉子的外表商和兩側配油盤間形成若干個密封空間，當轉子按
圖示方向旋轉時，處在小圓弧上的密封空間經過渡曲線^運動到大圓弧的過程中，葉片外伸
.密封空間的容枳增大.形成局部真空，要吸人油液；再從大弧過渡曲線運動到小圓弧的過
程中，葉片被定子內壁逐漸壓進槽內，密封空間容積變小、油液擠壓，將油液從壓油口壓出。


因而，當轉子每轉一周，每個工作空間要完成兩次吸油和壓油，所以稱之為雙作
用葉片泵，這種葉片泵由于有兩個吸油腔喝兩個亞油腔，并且各自的中心夾角是對稱的
，所以作用在轉子上的油液壓力相互平衡，因此雙作用葉片泵又稱為卸荷式葉片泵，為了
要使徑向力完全平
衡，密封空間（即葉片數）應當是雙數。由于定子和轉子同心，所以雙作用葉片泵為定
量泵。還有一種雙聯葉片泵，它是由2套單級葉片泵的轉子、定子、葉片和配油盤組裝在
一個泵體內，由同
根傳動軸帶動來工作的，它們有一個共同的吸油口和2個獨立的排油口。低壓時2個泵同
時
大量供油，系統可輕載快速運動。高壓時大泵通過卸荷閥直通油箱卸荷，減小功率損失，
由小泵單獨供油，系統重載慢速工作運動。