機械，液壓，數控，大型號、H型鋼，小半徑工字鋼冷彎機，專業冷彎機廠家，廠家電話：13839062778，微信同號，歡迎來電咨詢。

 工字鋼冷彎機從最初的手動彎曲隨著科技進步演變到液壓彎拱機，而液壓工字鋼彎拱機也是目前我們熟知的冷彎設備，而最大的缺點就是無論進料還是油缸推進尺寸長度都需要人工測量，尤其隧道工字鋼所要求的弦長弦高更要經過反復測量才能達到指定標準。每天浪費很多時間不說，更是費心費力，型材精度也有誤差。為了彌補這一缺點，我廠終于經過數年成功研制出：全自動數控可編程液壓冷彎拱機，適合多種型鋼全自動彎曲成型，無需人工測量，目前工藝已經成熟，已經在中鐵多局和項目部投入使用，大大將降低了工人施工強度，提高了彎曲精度和工程質量。 

 WGJ-250隧道工字鋼冷彎機
 類型 WGJ-250 
 型材標準 14-30工字鋼 
 油缸推拉速度 8-15mm/sec 
 自動輪轉速 7-10r/min 
 液壓體系動力 26mpa 
 總功率 7.5kw 
 最小曲折半徑 1.5m 
 尺度 2400*1500*1400mm 
 整機重量 2380kg 
 自動輪 2*3KW 
 油泵電機功率4KW


鋼拱架支護操作規程
1、鋼拱架支護前，啟動通風防塵設備，進行灑水防塵，做好支護巷道內的照明，準備好施工工器具；
2、仔細清理頂幫浮石，鋼拱架支護前，必須進行木支護，一般不少于兩根，安裝一榀后，撤除木支護時，周圍人員必須撤離，再依次循序漸進向前推進，確保施工過程中的安全；
3、電氧焊工備齊電氧焊設備，按要求放置和搭火，嚴禁裸露明接電源，電源正極不能與拱架直接相連，穿戴好防護用品和登高作業防護用品，嚴禁安全帶低掛高用；
4、鋼拱架支護應與錨桿、噴射混凝土的鋼筋網鏈接，錨桿間距錯四對六布置，眼深2.0米，眼孔直徑不大于38㎜，并垂直于兩幫，采用藥卷和管縫錨桿灌注；
5、拱架在地面加工完成后，應按金屬加工要求加工，相關部門及時組織驗收，再運往施工現場進行安裝；
6、每榀拱架應保持在同一平面上，并與井巷軸線正交，拼裝后具有完整性，接頭要牢固可靠，各排之間要用剪力撐、水平撐和連接筋連接；
7、拱架支護的柱腳應置于完整的巖面上，立柱要豎直，應用園形和方形鐵板焊接；
8、拱架支撐的結構應根據井巷的設計尺寸、斷面的大小、開挖方式和圍巖穩定條件，進行設計加工制作；
9、拱架支撐間距，應根據開挖后的圍巖條件與開挖循環進尺確定，一般為0.5—1.5米；
10、拱架支撐應沿實際周邊線，緊貼開挖面安裝，與圍巖之間的空隙，應立即用混凝土噴射充填實在、飽滿，進行石料充填時，要進行人工手選，塊度不大于200×200㎜，使拱架支撐受力均勻，保證巷道處于穩定狀態；
11、斜井拱架支撐安裝時，應滿足以下要求：
а、應加設縱梁和斜撐，防止格柵支架下滑；
ь、斜井傾角大于30度時，拱架支撐連接宜用夾板，大于45度時，應采用框架結構；
с、柱腿與基巖結合穩固、平整，應開挖柱腳平臺，地質軟弱時，應加設墊墩，以增加受力面積，保持鋼拱架的穩定；
12、在進行鋼拱安裝時，要借助吊車的力量，與人工密切配合好，要有專人統一指揮，螺栓緊固可靠、齊全，無松動現象。


隧道施工中的冷彎機


我們德信智遠生成的冷彎機在隧道施工是公路，鐵路施工中常見的工程之一，在實際施工過程中，碰到的難題之一便是隧道初支用工字鋼拱架的彎制加工。其傳統的加工方法，是采用熱彎方法，即將工字鋼在焦炭爐中加熱，然后在預先作好的模型上用卷揚機拉彎。
經過反復研究和仔細計算，終于設計制造了新的冷彎機，該機克服了傳統彎制方法的所有缺點，我們覺以先進的生產技術來精心生成我們公司的每一款產品，我們就是希望嫩給我們的客戶提供好用的產品，更好的幫助他人建設企業快速竣工。
一、是工人勞動強度大大減小，勞動條件大為改善。
二、是工序簡化。一根12M長的工字鋼可以一次彎制成形，只到最后焊接時需割一次，且省去焦炭成本投入，使加工成本大大降低。
三、是彎制質量亦大大提高，不但有效消除了扭曲變形現象，而且彎制的拱架弧度均勻。
四、是彎制半徑可以在極大范圍內調節，以適應不同的需要。
五、是勞動生產率大幅提高。每噸工字鋼從原料到彎制成形，只需四人一組，且生產時間僅為二十分鐘左右。