鋼笆網片又名腳手架腳踏網，也叫鋼笆片，腳手架鋼笆網片。
鋼笆網片在建筑行業(yè)被譽為新型阻燃腳手架踩踏板，由南方城市向四周延伸，逐漸性的替代毛竹片踏板，在建筑界深受用戶的追捧。鋼笆網片在國內不同的城市又稱為：鋼笆、腳手架鋼板網、菱形鋼板網、鋼板擴張網、鋼板拉伸網、金屬沖壓網等。
材質：
通用的材質可分為：低碳鋼板Q235 不銹鋼材質 鍍鋅板、冷板、鋁板、鈦板、銅板、鎳板等金屬板材。
性能：
鋼笆網片承載重力大：每塊大小約一平方米左右的鋼笆網片可承載800公斤以上重力。
鋼笆網片抗拉強度大：網面結構堅固，沖壓型生產工藝，表面無焊接點，每延米可抗100KN拉力。
表面防滑、耐磨：波浪形平整網片，具有很好的防滑、耐磨效果。
重復利用率高：鋼笆網片不易變形、損壞，每塊可重復利用五次以上

鋼笆網片規(guī)格：
菱形孔徑：40x80mm 厚度：3.5mm 4.0mm 4.5mm 5.0mm 常規(guī)厚度采用4.0mm

鋼笆網片的運用也很普遍，鋼笆網片可用做外墻保溫用網熱鍍鋅鋼絲網的固定方法：鋼笆網片采用塑料收縮螺栓固定。固定鋼絲網時，應從頂層初步沿邊角處釘掛鋼絲網。鋼笆網片應橫向鋪設，也可按分格縫尺寸垂直鋪設。釘掛鋼絲網時，先將鋼笆網片的一頭(距50毫米處)拆成L角，以便于轉彎搭接。用直徑不小于1.5毫米的鋼絲做成V型卡子，先固定住鋼絲網，然后按梅花型打孔或打針安裝錨固件。

    鋼筋焊接網又稱：焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。主要用于煤礦護頂、隧道、橋梁建設、路基網筋、建筑工地。普通鋼筋焊接網用于建筑行業(yè)作舒樂舍板網和隔斷網，是高層新型建筑的理想材料。

  一、鋼筋焊接網技術
      焊接采用專用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。
  二、鋼筋焊接網原材料
　　鋼筋焊接網宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級級冷拔光面鋼筋制作。
  三、鋼筋焊接網分類
　　鋼筋焊接網按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋焊接網、冷拔光圓鋼筋焊接網、熱軋帶肋鋼筋焊接網，其中冷軋帶肋鋼筋焊接網應用最廣泛。鋼筋焊接網按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型鋼筋焊接網和定制鋼筋焊接網兩種。
       
  四、鋼筋焊接網優(yōu)點
　　在現(xiàn)澆鋼筋混凝土中普及應用鋼筋焊接網，是建設部修訂后的《建筑業(yè)10項新技術》中的重要內容之一。鋼筋焊接網與傳統(tǒng)的人工綁扎鋼筋相比，具有以下優(yōu)點：1.節(jié)約鋼材30%以上；2.使施工速度提高，可縮短工期70%左右；3.提高工程結構質量，鋼筋焊接網的表面帶肋，與混凝土的粘固度高，粘結度可達到光面鋼筋的3倍以上，而且抗裂性能好，能提高78%以上；4.施工簡單，顯著提高鋼筋工程明顯提高施工速度，增強混凝土抗裂能力。
  五、鋼筋焊接網工藝：
　　鋼筋焊接網一般選用低碳鋼絲，經過專用的GWC焊網機焊接完成，焊接程序均由計算機自動控制，所以焊接完成后使該產品具有網孔均勻、焊接牢固、網面平整、強度大、防護能力強的優(yōu)點。而且焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。材質也可選用：電鍍鋅絲、熱鍍鋅絲、改拔絲、不銹鋼絲等。
CRB550鋼筋網是抗拉強度550MPA抗拉強度的鋼筋，按照一定的網孔焊接而成的網片。

產品特點：
（1）以普通碳素鋼為原料，經過冷加工和回火處理，把條件屈服強度提高到500Mpa級，意味著減量化使用鋼材，為用冷軋方式生產高效節(jié)約型建筑用鋼開辟了一條新路。
（2）將冷軋工藝與回火處理相結合，使兩種強化效果相加，進一步提高鋼材的強韌性，從而發(fā)展成為一項科學的冷軋形變熱處理技術，促進產品規(guī)模化產業(yè)化發(fā)展，實現(xiàn)了冷軋帶筋鋼筋工藝產品優(yōu)化的重大突破。
（3）通過回火控溫技術，大幅度提高產品的伸長率，獲得良好的力學性能，克服了冷軋帶肋鋼筋延性偏低的行業(yè)難題。

產品規(guī)格：D6.D8.D10.D12.澳標鋼筋網片規(guī)格： 鋼筋網片材質
主要用途：主要用于建筑工地施工、橋梁鋪裝防裂、混凝土澆筑、礦山地鐵支護
其他說明：特殊規(guī)格可以根據(jù)客戶要求定做
交易說明：先預付30%定金，然后提貨付款

橋面鋪裝鋼筋網主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97％以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50％以上，降低橋面鋪裝工程造價約10％。橋面鋪裝層的鋼筋焊接網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋焊接網，不宜使用綁扎鋼筋焊接網。橋面鋪裝用鋼筋焊接網的直徑及間距應依據(jù)橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋焊接網間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋焊接網縱、橫向宜采用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。

工程安裝時注意事項如下：

1、  鋼筋網在安裝前就應列出與各工序之間關系模板，方便安裝。
2、  底部受力筋的錨固與搭接。
3、  施工嚴格按照鋼筋網片布置圖來進行，圖紙上未加注明現(xiàn)場不得隨時裁剪鋼筋焊接網片。
4、  網面的錨固與搭接。

煤礦鋼筋網在隧道襯砌的應用，根據(jù)國標《公路隧道設計規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。在噴射混凝土內應設帶肋煤礦鋼筋網，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。

煤礦鋼筋網應按矩形布置，鋼筋間距為150～300mm。可采用yon150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鋼筋焊接網的搭接長度不應小于30d(d為鋼筋直徑）。

煤礦鋼筋網的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層煤礦鋼筋網時，兩層鋼筋焊接網之間的間隔距離不應小于60mm。

安平縣長義金屬絲網廠      聯(lián)系電話  15030809030      聯(lián)系人曹經理

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