美國二手甘蔗收割機進口報關代理|公司

您好，我是奕亨進口顧問彭先生

如果你需要進口，歡迎您跟我從技術的角度，來分析進口物流。進口物流含括到國際采購商務、進口海運、進口申報、進口國內倉儲配送等多個物流服務環節。尤其是進口申報環節，涉及到

貿易政策、口岸監管、資格單證、企業財稅、后續核銷等多項嚴格的作業要求；再者各口岸的進口申報流程存在一定的偏差，而申報過程又存在部分手工作業性，這些客觀因素，決定了“不

同性質的企業、不同貨品、不同口岸、不同申報方式”的進口申報多樣性和進口物流服務彈性。進口業務的“非標準性”，客觀上要求貨主在選擇物流供應商的時候，不能單純的“價比三家

”，一味的依靠“對服務公司的感覺”。筆者認為，進口物流操作，務必需找到有專業、有經驗、有規模之進口代理人。

核心注意點：
1） 海關編碼歸類。其一，海關編碼歸類有錯，導致前期的進口備案單證、進口許可證、進口中檢等，都需要重新更改。其二，如果錯誤的編碼，稅率高，那么就導致多交納了關稅；如果是

是稅率低，被海關查出來，就可能按瞞稅漏稅來處罰。海關編碼的歸類，是個原則性的問題，貨主要相當重視。
2） 進口審核價格。其一，海關審核進口申報價有三個估算標準，一個以海關內部的歷史數據，對國內口岸的同類型進口產品的進口價格為標準，二個以進口產品的國際行情為標準，三個以

國內零售批發價格減去流通過程價值等于進口貨品的到岸價為標準。很多客人，以“海外折舊、贈送、維修、海外搬遷”為客觀理由，向海關出示么貿易合同、信用證、付匯聯等證明。其實

，只是一種貿易的初步證明，這是正常的進口審價邏輯，有一定的出入。在資訊發達的當前，相關進口商品的審核價格，基本上，貨主和海關審價科1到2個回合，都回有個合理的結果的。

物流注意點：
1） 注意裝貨的包裝安全、木包裝的消毒
2） 注意掛靠碼頭的合理性。首先是安排中檢的問題，如果是安排香港中檢，那肯定要掛靠香港碼頭。如果是在荷蘭、日本、美國已經完成了中檢，那么要根據客觀的國內物流路線，來確定

進口碼頭
3） 特種柜，要注意中轉的裝卸、駁船。
4） 注意，船公司和碼頭，會產生艙租柜租場租。

單證注意點：
1） 進口貿易的全套資料，貿易合同、裝箱單、，還包括產地證、消毒證書和其它證書，要保證單證和實際進口貨品相符、單單一致。畢竟，這些就是監管部門在審核單證時候的工作。
2） 貨主備齊相關證明進口申報價的文件和資料，貿易合同，信用證原件，付匯資料，國際價格查詢資料，第三方價格證明資料
3） 相關提單和補艙單。提單是出口方和船公司制作的，補艙單是進口方和船公司共同制作的。這個環節注意三點：1）貨主給出口方提示，如何合理出提單 。2）進口補艙單的時候，要注意

中文品名和數量準確性。3）注意補艙單的進口抬頭，到底是寫實際收貨人，還是寫進出口公司。這個要根據口岸作業的習慣而定
4） 后續單證的管理。“報關單、稅單、進口結匯聯”三個單證，務必要保留在自己手上，以備海關、工商、外管等部門辦手續用。
其它注意點：
1） 口岸的監管部門查驗貨品，分為商檢查貨和海關查貨。查貨的要求，貨主、報檢員和報關員、監管部門的科員，同時在場。貨主，必須派一位相關熟識所進口貨物功能性能的技術員到場，以滿足監管部門在查驗過程中的技術提問。
2） 進口機電，尤其是進口二手機電，在貨主心里，要求安全，快速，手續接近標準化。首先，通常來說，安全性是沒有問題的，因為進口貨物在放行前，一直在海關監管下的碼頭擺放著，貨物沒有經過人手，一直擺放在集裝箱里。而碼頭的裝卸，也是標準化的常常規性作業。我認為，進口速度，應該是貨主的最大訴求，畢竟，貨暢其流，可以加快投入使用或加速貿易資金周轉。這個也是檢驗進口代理供應商的服務指標之一。
3） 選擇進口代理服務公司的時候，當然，要咨詢其能否代墊碼頭、倉儲等小費用等客觀操作情況，別看這些小環節，有時候卻能為貨主節省人力物力。

以上，不盡而談，是奕亨進口物流公司150人團隊在上海、蘇州、深圳、東莞、廣州、天津6個城市聯網服務的進口操作經驗。（《奕亨進口物流--外資企業項目部》）

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