二是物流業(yè)自身需要轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，向以信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，通過提供低成本、高效率、多樣化、專業(yè)化的物流服務(wù)，適應(yīng)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力；三是物流業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的調(diào)整具有服務(wù)和支撐作用，發(fā)展第三方物流可以促進(jìn)制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)優(yōu)化內(nèi)部分工、專注核心業(yè)務(wù)、降低物流費(fèi)用，提高這些產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)其應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的能力。

“物流”是近幾年出現(xiàn)的一個(gè)新名詞和新產(chǎn)業(yè)，然而我市不少物流公司給人的印象是：一間門臉房、一張桌子、一部電話。

很多市民納悶，這樣的物流公司怎樣經(jīng)營(yíng)？怎樣開展業(yè)務(wù)？記者就此進(jìn)行了暗訪，并就物流業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型是否還有機(jī)遇采訪了多方人士，以期引起社會(huì)各界對(duì)我市物流業(yè)發(fā)展更深層次的關(guān)注和思考。

入行門檻低