『 nbsp;中空軸齒輪 擺線減速馬達（直角軸） nbsp;』 nbsp; nbsp;
nbsp;+ nbsp;TBX nbsp;
nbsp;+ nbsp;Planetary nbsp;Reducers nbsp; nbsp;
nbsp;+ nbsp;Cycloidal Bevel nbsp;Gear nbsp;Motor nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;
nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;TBX600擺綫+齒輪減速馬逹巧妙地應(yīng)用先進的擺線針輪行星傳動原理及 nbsp;
其獨特的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，并采用模塊化組合，與齒輪減速機連成一體。擺綫+齒輪 nbsp;
減速馬逹不僅擁有T600系列擺線減速機的高速比、低噪音、高效率、長壽命 nbsp;
、耐沖擊、安全可靠等優(yōu)點外，還具有整機重量輕、體積小、溫升低、振動 nbsp;
值小、安裝和維護方便、安裝結(jié)構(gòu)形式多樣化、性能價格比高等特點。因此 nbsp; nbsp;
，它完全可以與目前占據(jù)市場的F系列和K系列齒輪減速機進行“PK”抗衡。 nbsp;
nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;本產(chǎn)品： nbsp; nbsp;
nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;1 nbsp;,輸出扭矩 nbsp;T nbsp;= nbsp;200~5670Nm； nbsp; nbsp;
nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;2 nbsp;,馬達功率 nbsp;P nbsp;= nbsp;0.75~3.7kW； nbsp;
nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;3 nbsp;,輸出轉(zhuǎn)速 nbsp;n2 nbsp;= nbsp;4 nbsp;.76~100r/min。 nbsp;
nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;TBX600擺綫+齒輪減速馬逹的研發(fā)成功，它將加速推動減速機市場的重 nbsp;
新區(qū)分化。 nbsp;

『 nbsp;中空軸齒輪 擺線減速馬達（平行軸） nbsp;』 nbsp; nbsp;
nbsp;+ nbsp;TBX nbsp;
nbsp;+ nbsp;Planetary nbsp;Reducers nbsp; nbsp;
nbsp;+ nbsp;Cycloidal Helical nbsp;Gear nbsp;Motor nbsp;
nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;TBX600擺綫+齒輪減速馬逹巧妙地應(yīng)用先進的擺線針輪行星傳動原理及 nbsp;
其獨特的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，并采用模塊化組合，與齒輪減速機連成一體。擺綫+齒輪 nbsp;
減速馬逹不僅擁有T600系列擺線減速機的高速比、低噪音、高效率、長壽命 nbsp;
、耐沖擊、安全可靠等優(yōu)點外，還具有整機重量輕、體積小、溫升低、振動 nbsp;
值小、安裝和維護方便、安裝結(jié)構(gòu)形式多樣化、性能價格比高等特點。因此 nbsp; nbsp;
，它完全可以與目前占據(jù)市場的F系列和K系列齒輪減速機進行“PK”抗衡。 nbsp;
nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;本產(chǎn)品： nbsp; nbsp;
nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;1 nbsp;,輸出扭矩 nbsp;T nbsp;= nbsp;200~5670Nm； nbsp; nbsp;
nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;2 nbsp;,馬達功率 nbsp;P nbsp;= nbsp;0.75~3.7kW； nbsp;
nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;3 nbsp;,輸出轉(zhuǎn)速 nbsp;n2 nbsp;= nbsp;4 nbsp;.76~100r/min。 nbsp;
nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;TBX600擺綫+齒輪減速馬逹的研發(fā)成功，它將加速推動減速機市場的重 nbsp;
新區(qū)分化。