&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用。因此，瀝青路面是道路建設中一種被最廣泛采用的高級路面。瀝青路面的瀝青類結構層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。
 &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、瀝青路面碾壓成型而形成的各種類型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料，經過充分拌合形成的混合物。瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復作用，以及環境因素的長期影響。所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時，還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是說，要能表現出足夠的高溫環境下的穩定性、低溫狀況下的抗裂性、良好的水穩定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特點，以保證瀝青路面良好的服務功能。
 

 AC-20普通瀝青砼
 主要指標:
 1、油石比：4.2%，即70#重膠瀝青用量為40.30kg/t。
 2、集料比：2.36~19mm碎石占65%，0~2.36mm機制砂30%，礦粉占5%。
 3、溫度：出料145-165度，攤鋪溫度正常施工不低于135度，低溫施工不低于150度。
 4、運輸方式：專用自卸保溫汽車，最大運距120公里，裝車蓋保溫棉被后冬季6小內進行攤鋪完畢，夏天9小時內進行攤鋪完畢。
 5、攤鋪：機械攤鋪人工配合，22t雙鋼輪掁動壓路機與26t膠輪壓路機配合最低6遍碾辶壓，鉆芯壓實度需大于95%，每立方米重量不得小于2.32t，一般路面國產設備施工即可，高等級路面建議采用進口機型。最大單次鋪設厚度為8cm，最小單次鋪設厚度為5cm（最大粒徑的2.5倍），
 6、基層處理：水穩基面灑乳化瀝青透層油后做0.6cm稀漿封層或1cm橡膠瀝青同步碎石封層再灑乳化瀝青粘層。
 7、單價:隨市場變化而定價(到場和出場價、加工:含輔材和不含輔材、開票和不開票按需方要求而定價)。

 主要指標:
 1、油石比：4.灬2%，即70#重膠瀝青用量為40.30kg/t。
 2、集料比：2.36~19mm碎石占65%，0~2.36mm機制砂30%，礦粉占5%。
 3、溫度：出料145-165度，攤鋪溫度正常施工不低于135度，低溫施工不低于150度。
 4、運輸方式：專用自卸保溫汽車，.瑞欣公路材料|||德陽正規的瀝青路面
，最大運距120公里，裝車蓋保溫棉被后冬季6小內進行攤鋪完畢，.瑞欣公路材料|||德陽正規的瀝青路面
，夏天9小時內進行攤鋪完畢。
 5、攤鋪：機械攤鋪人工配合，22t雙鋼輪掁動壓路機與26t膠輪壓路機配合最低6遍碾壓，鉆芯壓實度需大于95%，四川瑞欣公路材料有限責任公司，瑞欣公路材料，每立方米重量不得小于2.32t，一般路面國產設備施工即可，高等級路面建議采用進口機型。最大單次鋪設厚度為8cm，最小單次鋪設厚度為5cm（最大粒徑的2.5倍），
 6、基層處理：水穩基面灑乳化瀝青透層油后做0.6cm稀漿封層或1cm橡膠瀝青同步碎石封層再灑乳化瀝青粘層。
 7、單價:隨市場變化而定價(到場和出場價、加工:含輔材和不含輔材、開票和不開票按需方要求而定價)。

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