云南馬拉松機電設備有限公司是集設計開發，生產銷售一體的現代化，專業化，規模化的企業。企業擁有一支高技術及凝聚力強的設計團隊，生產，隊伍，并聘請了經濟學教授作為企業高級顧問，為打造世界品牌—云南馬拉松云南發電機廠家提供了保障。旗下昆明玉柴發電機、濰柴柴油發電機組等產品深受客戶喜愛。

   云南馬拉松機電設備有限公司崇尚“創新、堅韌、勤勉、專業”的價值觀，堅守“服務模式創新，客戶利益至上”的服務原則，并在商務服務行業潮流的引領下，放眼全球，堅持發展為要務，立足貴州省，面向黔西南布依族苗族自治州，輻射黔西南布依族苗族自治州，為廣大消費者提供全方位高端的發電機廠家服務! 延伸拓展 產品詳情：全自動發電機組生產商下面為大家講解下電動機的故障檢查。對電動機的故障處理，各種資料介紹的方法多種多樣。有些是從原理分析，有些是經驗談。筆者通過幾十年的工作經驗，從理論與實際結合的角度作如下具體分析。當電動機不能起動時有幾個原因：1、電動機不轉也沒有聲音。原因是電動機電源或繞組有兩相或三相斷路。首先檢查是否有電源電壓。如三相均無電壓，說明故障在電路；若三相電壓平衡，故障在電動機本身。這時可測量電動機三相繞組的電阻，找出斷相的繞組。2、電動機不轉，但有“嗡嗡”的響聲。測量電動機接線柱，如三相電壓平衡且為額定值可判為嚴重過載。檢查的步驟是，首先去掉負載，若電動機的轉速與聲音正常，可以判定過載或負載機械部分有故障。若仍然不轉，可用手轉動一下電動機軸，如果很緊或轉不動，則測三相電流，如三相電流平衡，但比額定值大則有可能是電動機的機械部分被卡住、電動機缺油、軸承銹死或損壞嚴重、端蓋或油蓋裝得太斜、轉子和內膛相碰（也叫掃膛）。若用手轉動電動機軸到某一角度感到比較吃力或聽到周期性的“嚓嚓”聲，可判斷為掃膛。其原因有：（1）軸承內外圈之間間隙太大，需更換軸承；（2）軸承室（軸承孔）過大，長期磨損造成內孔直徑過大。應急措施是電鍍一層金屬或加套，也可在軸承室內壁上沖些小點；（3）軸彎曲、端蓋止口磨損。3、電動機轉速慢且伴有“嗡嗡”聲，軸振動。如測得一相電流為零，另兩相電流大大超過額定電流，說明是兩相運轉。其原因是電路或電源一相斷路或電動機繞組一相斷路。小型電動機一相斷路時可用兆歐表和萬用表或校燈檢查。檢查星形或三角形接法的電動機時，必須把三相繞組的接頭拆開，分別測量每相是否斷路。中等容量的電動機其繞組大多采用多根導線并繞多支路并聯，如果斷掉若干根或斷開一條并聯支路檢查則比較復雜。常采用三相電流平衡法和電阻法，一般三相電流（或電阻）值相差大于5％以上時，電流小（或電阻較大）的一相為斷路相。

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