FG型軌道減振器是一種懸浮式減振器，主要利用橡膠的剪切變形獲取彈性，鋼軌通過橡膠塊和固定裝置懸置，適用于具有高等減振要求的地段，減振效果約12-15dB. 一，產(chǎn)品特點(diǎn)      獨(dú)特的懸浮結(jié)構(gòu)，允許鋼軌有較大的垂向位移；      由于鋼軌懸浮，鋼軌的總體高度不增加；      優(yōu)化的固定部件受力合理，提高橫向和縱向保護(hù)能力；      獨(dú)特的配方，提供優(yōu)越的減振性能和較強(qiáng)的抗沖擊能力；      出色的抗腐蝕性能，能適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境條件；      結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定，更換與維護(hù)方便。二，物理尺寸      外形尺寸：（長×寬）：405×288（mm×mm)      使用高度（不安裝墊板時(shí)承軌槽至軌枕）：266±1.0（mm)      適用鋼軌：標(biāo)準(zhǔn)60kg鋼軌      下接口：4個(gè)62×36（mm×mm)的腰型孔，中心跨距為304×227（mm×mm)三，應(yīng)用范圍      FG型軌道減振器可應(yīng)用在軌道交通線路（地鐵，輕軌等）具有高等減振要求的地段如振動超標(biāo)12-15dB地段，線路穿越住宅區(qū)，賓館，機(jī)關(guān)，學(xué)校，醫(yī)院等建筑物地段。http://www.hszyxj.com/