福田吸糧車/國四吸糧車廠家直銷
散裝飼料車，又名散裝飼料運輸車，散裝糧食運輸車。結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點，廣泛應用于各大中小型養殖企業的飼料的運輸。主要用于從飼料廠向畜牧場、養禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉。該車輛是專門為標米加工廠，面粉加工廠，油料加工廠，糧食交易所，糧食儲備庫等行業提供的糧食運輸、散裝、散運、散卸、不需人工裝車、卸車而設計制造的。
吸糧車是在汽車底盤的基礎上加裝了密封式糧箱、氣力輸送系統脈沖除塵系統、液壓驅動系統和自卸功能裝置而成。
吸糧車可以吸取和運載包括：稻谷、小麥、大豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生或其他顆粒狀物料及鋸末、谷殼等粉粒物料。
1..散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。

2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。

3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。

4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。

5.部件標準化，容易維修保養。
散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(水平卸料系統、垂直卸料系統以及活動卸料系統組成)、散裝飼料車罐液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、散裝飼料車罐電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統，散裝飼料車罐液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經活動輸送系統(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時頂部的螺旋管平臥在罐頂 卸料時則抬起，散裝飼料車罐使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。
液壓式散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(水平卸料系統、垂直卸料系統以及活動卸料系統組成)、液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉， 經活動輸送系統(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂 卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。

氣卸散裝飼料車

氣卸散裝飼料車整車采用大流量的氣體輸送技術，具有低壓力、大流量、噪音低、產量高、輸送距離遠、卸料速度快、殘留量低，對物料無污染等特點。廣泛應用于各類養殖企業， 飼料加工企業的飼料運輸，解決了長距離輸送的難題，可實現車輛不進場即能完成送料進料塔的工序，杜絕了養殖場最頭痛的車輛進場的防疫問題。

電動絞龍散裝飼料車

電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群最新研發的、滿足低端市場的新產品，該車不配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電，車輪距較小能適應農村鄉間道路。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生產效率。罐體可分隔成二至四倉，同時裝載不同飼料；各部件結構簡單，操作方便靈活，易于維修保養。
自裝卸糧食運輸車又稱散裝糧食運輸車，自裝自卸糧食車，簡稱糧食車，是在二類載貨汽車底盤的基礎上加裝封閉式糧廂、高壓風機、液壓舉升機構等專用裝置改裝而成。結構簡單、性能可靠、操控方便、對糧食無污染等特點，自卸式散裝糧食車優點，可運輸稻谷、小麥、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不超高，不會掉包，可以防盜，可以省去多道包裝程序和裝卸費，減輕裝卸強度，不受外界環境和氣候條件的影響，安全性大大提高。自卸式散裝糧食車是糧食部門，糧食加工廠，面粉加工廠的必備運輸工具。
散裝糧食車是世界糧食運輸發展的主流，發達國家80％以上實現了散裝運輸。目前，我國糧食運輸大多采用包裝運輸，勞動強度大、費用高、效率低，如果采用自吸自卸散裝糧食運輸車，則不需人工包裝、裝車、卸車，既加快了運輸速度，又節約了大量包裝物。使用成本低，節能又環保，適用范圍廣。

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