1、為什么要改裝排氣？ 答：因為原車的排氣是采用格版式，限制了汽車的聲音和馬力，改裝后的排氣，是直通的，聲音改變了，同時根據管型的不同提升了馬力。同時原車的排氣是鐵皮的，容易生銹，破爛，改裝后的排氣是采有不銹鋼制造的，保用5年。 2、改裝排氣有哪幾種鼓型，聲音分別是怎樣？ 答：改裝排氣分為S鼓、街鼓、HKS型、M鼓 S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。街鼓：全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音， HKS型：直接提升中高轉馬力，聲音像賽車一樣，就像傳說中聽見聲音后才見到車一樣。做工與進口日本貨可比美。 M鼓：可變回壓鼓，材料十足，做工一流，十分高檔。聲音十分靜，只比原車聲音大一點，聲音低沉。全面提升馬力，是改裝排氣里的高檔貨。 3、為什么別人說S鼓跑高速有共振。 答：其實S鼓是尾于回壓鼓，聲音低沉，起動馬力好，在跑高速時，排氣更加順暢，實車測試并沒有共振現象。 4、為什么大家車型都改同一樣的尾段排氣，出來的效果都不同？ 答：同一車型改裝都選S鼓，如果其中一臺改了全段，另一臺只改尾段，效果肯定是全段排氣的好，因為全段沒有三元限制，而且改裝全段排氣量更大更加順暢，所以出來的效果更加好，聲音更加完美。 5、什么是原裝位排氣？ 答：我廠生產的排氣是按照原車型生產，位置和彎管走位以及吊鉤都和原車一樣，部分車型是根據底盤位置來生產，保證能安裝。 6、我車排氣是中尾連體的，怎樣改？ 答：改裝排氣可以分中段、尾段，可以分開改。單改尾段，原車的尾段部分要切掉，套上改裝排氣，通過焊接的形式，用法蘭螺絲固定（注意：中為一體的排氣管無論改中段還是尾段都需要另焊接一個法蘭）。如果中尾一起改效果更好，安裝更加方便。 7、為什么我車的排氣尾段比其它車貴？ 答：針對個別車型尾段是比其它車型長短，走管位置，聲音大小需增加一些費用。比如切諾基、眾泰車型。 8、如果我車有包圍，我排氣管尾咀部分怎么搞才好看？ 答：我廠生產的排氣，大部份車型的尾咀部分是做活動的，通過卡扣上緊，這樣客戶可以自己控制長度，達到最好的外觀效果。 9、什么叫燕尾？ 答：燕尾就是在原車單鼓的基礎上，從鼓身引一條管去后桿的另一邊，達到雙排氣的效果 10、為什么我的烤藍尾咀會變色？ 答：因為單層的烤藍尾咀是用加溫變色，遇到空氣就會變色，時間長了不耐看，要長時間耐用，建議選用雙層尾咀或者雙層卷邊尾咀。 11、改裝排氣是否對發動機有影響？ 答：改裝排氣對發動機更好，因為原車排氣是格版式，限制聲音和馬力，改裝排氣讓發動機排氣更加順暢，減少發動機積碳。 12、改了芭蕉之后為什么我故障燈會亮？ 答：因為改了芭蕉之后，排氣量會比原來大一倍，行車電腦會檢測到廢氣超標，所以才會亮，我們處理辦法可以進行延長氧傳感接口來處理。 13、聲音跟馬力有直接關系嗎？ 答：排氣聲音越大，回壓就會小，動力就會差，所以說聲音越要大動力就會差，如果低轉較差的車子，建議選用回壓鼓。 14、改裝排氣是否會影響油耗？ 答：改裝排氣如果單尾段段，基本不會增加，但如果你改直排或者HKS型這個會增加一點，但不大。改回壓型排氣，動力會明顯增加，油耗還在原來的水平上，另外改裝芭蕉與中段就一定會增加油耗，但同時動力提升更加明顯。 15、改裝的順序是否先改進氣后改排氣？ 答：不是的，因為用原車的進氣也足以支撐中尾段排氣，改裝后排氣順暢，動力更加好。