軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件，是滑動軸承的一個組成部分。一般來說，軸套與軸承座采用過盈配合，而與軸采用間隙配合。


軸套是指螺旋槳軸或艉軸上的套筒。而軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。
軸套和軸承的相同之處是兩者都承受軸的載荷。
而兩者的不同之處是軸套是整體結構的，轉動時是軸和軸套之間相對運動；而軸承是分體式的，轉動時是軸承自身內外圈相對運動。但是從本質上來說，軸套其實就是滑動軸承的一種。
軸瓦相當于滑動軸承的外環，軸套是整體的，并且相對軸是運動的，而軸瓦有的是分片的，相對軸是旋轉的。
在LEGOMindstorms系列與BioTransRoSys系列機器人組件中軸套特指銀灰色的樂高標準軸固定器，分全軸套和1/2軸套兩種。


軸套常見故障原因：
軸套在長期運行過程中，軸頸表面受到脹套的擠壓力和復合機械力的作用，將導致其永久性變形，直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進而導致機械脹緊配合力度達不到要求的縮緊力，軸套與主軸之間出現配合間隙，引起了軸套的磨損。
修復方法
由于部件價值較大，傳統的修復方法較為昂貴，隨著國外高分子復合材料等先進技術的發展，一些修復快速同時花費低的維修方法受到青睞。國內亦引進了此種方法，較為成熟的有福世藍2211F材料等。材料具有傳統方法所無法比擬的綜合機械性能、優良的粘結力和抗溫抗腐蝕能力，抗壓強度可達1200kg/cm2，粘著力（重疊剪切拉力試驗）在光滑的鋼表面為225kg/cm2。所以可用于大型軸套部位磨損的修復。且設備不需要大范圍拆卸，為企業節省大量人力物力。


零件工藝性分析：
（1）零件材料：45鋼。切削加工性良好。
（2）零件組成表面：外圓表面（Φ50、35、33），內表面（Φ31.5、20.5），型孔，兩端面，內、外臺階面，內、外退刀槽，內、外倒角。
（3）主要表面分析：Φ20.5內孔既是支承其它零件的支承面，亦是本零件的主要基準面；Φ50外圓及其臺階面亦用于支承其它零件。
（4）主要技術條件：Φ50外圓與Φ20.5內孔的同軸度控制在0.03mm范圍內；臺階面與Φ20.5內孔的垂直度控制在Φ44內孔本身的尺寸公差為mm；粗糙度Ra0.8μm；零件熱處理硬度HRC50～55。