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[供應]出口到越南的電動汽車，出口退運原因為越南有不允許電動汽車上路的規定要求
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- 更新日期：2018-06-21 09:00:55
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出口到越南的電動汽車，出口退運原因為越南有不允許電動汽車上路的規定要求
詳細信息
記者從今天山東檢驗檢疫局在青島召開的新聞發布會上了解到，自2014年至2017年4月，山東遭國外出口退運非法定檢驗檢疫商品（以下簡稱非法檢商品）3322批，貨值16963.78萬美元。非法檢商品成為山東出口退運的主要商品。
據了解，非法檢商品成出口退運主要商品原因有：
一是質量原因，存在的主要質量問題是機電產品生銹等一般性質量問題，包裝與標簽不符，產品規格不符，涉及安全、衛生、環保項目等的質量問題，產品設計不良等。
二是因技術貿易保護措施退運批次與貨值連年增加，從壁壘措施來看，檢驗、檢疫、包裝、標簽、環保等綠色壁壘成為技術壁壘的主旋律。因技術貿易保護措施對我國實施退運的國家多達32個，除美歐日韓這些老牌技術壁壘措施大國外，一些新興市場國家紛紛采取相應政策，對進口產品實施調控，如沙特阿拉伯SASO認證監管消費品范圍逐漸擴大，部分企業因未及時收集這些信息使出口貨物遭遇強制退運。
三是貿易原因等其他退運原因也不容忽視。貿易原因占全部退運商品的第二位，主要是因貨物銷售不暢、貨款糾紛、進口商棄貨等原因，企業為維持客戶或避免更大損失不得不選擇退貨。部分企業對對方國家政策了解不足而被退運，如出口到美國的農藥，退運原因為生產企業的美國EPA認證未進行年審；出口到越南的電動汽車，退運原因為越南有不允許電動汽車上路的規定要求，出口到阿聯酋的鋁箔，退運原因為使用了對方不允許使用的伊朗航線等。
順德某生產唱片機的工廠，去年一整年出口了100多個柜的唱片機到歐洲，在使用過程中發現有很多產品有質量間題，
常麻煩、還需要保證金，整個費用下來差不多等同于貨值了。最后唱片機工廠把貨物退運到香港轉關進入坪山保稅區我司倉庫(國外貨物進入保稅區等同于貨物還在國外一樣，不用交稅，也不用辦理退運申請，時效快，成本低)，工廠再安排十幾個工人進保稅區倉庫對貨物進行檢測、更換一些小零件，再重新包裝好，出口到歐洲國家
我司提供給企業的貨物退運返工方案：
1.因為貨物退運回來返工后還要再出口出去。如果貨物退運回到工廠的話需要征稅進口，繳納進口關稅和進口增值稅等清關費用、運輸費用等。
2.所以客戶按我們的方案把貨物退運到深圳出口加工區（坪山保稅區）我司保稅倉庫進行貨物返工。
一）、產生原因：
對外貿易過程中，因產品問題，而導致的拒收、退運，時有發生。
其中導致退運的主要原因有兩種：
A、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原因而遭外商拒收，如：1、物包裝原因所致的退運；2、貨物本身系統需要升級所致的退運；3、產品出廠后部件出現故障，需重新更換新部件。
B、因相關文件與實物不符，海關等機構拒絕清關，如：因出口商的大意，木制框架無IPPC認證標識，以致在目地國無法清關。
二）、解決方案比較（退運回工廠維修倉儲再出口VS保稅區維修倉儲再出口）
1）、出口退運工廠
往往許多工廠企業都是這么考慮的，把貨退回工廠這樣維修或存儲的費用會很低最起碼維修工人和倉儲場地都是自己的地方。殊不知，出口退運回工廠要耗去多少時間在繁雜的手續上就不說是多少費用了：
1、需要原出口報關單證，沒有單證無法退運；
2、退運前要先到海關部門申請退運，有些還需要提供出口目的港開具的證明，即便手續齊全，那么也要大約15天左右的批復，有些甚至更久；
3、淡出出口時是否已經退稅，退稅了的到稅務局還稅是必須的了；
4、海關還要要求你繳納高昂的保證金；
5、即便所有的手續辦完了，時間大概1個月左右吧，還要注意一旦貨退回來，手續沒辦下來，還可能有貨物滯留費用；
6、順利退回工廠了，海關還是會有不良記錄的，以后出口貨物，嚴格查驗是必須的，甚至會認為是典型，特別關注；
7、費用、時間、繁雜手續等等，還有不良記錄。
2）、出口退運到出口物流園加工區。
（1）、不需要原始單證，特別是買單出口的產品，原理是：物流園有境內關外的政策，退運回保稅區，其實相當于貨物還在境外只是轉關在物流園。同樣的道理，原本出口已經退稅的，也不用到稅務局區退已經出口退的稅；
（2）、深圳坪山出口加工區擁有其他保稅區沒有的加工性質，而在深圳擁有維修資質的除去一些大型企業（維修對象不對外，僅對公司內部產品的維修倉儲）也就兩三家，其他基本都是偷偷摸摸維修檢測的具有一定的危險性。所以在我公司操作產品退運維修檢測具有安全性，多家企業長期退運維修檢測的合作單位；
（3）、無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金，無須報進口關。
（4）復雜問題簡單化，節約時間、成本.特別從香港碼頭提貨到福田保稅區（進區僅需打EDI單）只需3小時。維修成本是香港三分一。
（5）．政策解析：境內關外，國外的貨物自由進出保稅區
方案優點：
1、手續簡便。無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金。
2、交通便利。一號通道連接香港與深圳出口加工區保稅區，在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區保稅區只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。
3、無負面影響。因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區域和一般區域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環節都省略了，不存在負面影響。
將貨物退運到保稅區進行退運返修維修的優勢：無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金，無須申報進出口關。
退運貨物需滿足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個產品不一定有獨立完整的包裝（若貨物為長期穩定返修，則需通過資質審核后進行，目前存在該資質的3PL并不多，請注意）。
（2）退運是因產品質量本身問題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進國內，需作垃圾處理或出香港。
在深圳出口加工區操作流程：
1、工廠只需將貨由國外運到香港，需提供基本的報關資料，貨物再從香港轉關到深圳坪山保稅區。
2、貨到倉庫后廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到坪山保稅區倉庫維修，改換包裝。
3、維修所需配件可正常報關進入坪山保稅區，返修完后經香港或者其他碼頭出運國外。
溫馨提示；退運與返修需要提供的材料
申報修理物品暫時進口，海關押保證金
海關所需資料：
申請（也就是情況說明）
形式發票，裝箱單，原出口報關單（有的話提供）
更多進出口報關清關問題請直接致電：13798333917 梁先生
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