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[供應(yīng)]收到出口退運(yùn)消息后，第一時(shí)間赴相關(guān)工廠進(jìn)行退運(yùn)調(diào)查
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- 更新日期：2018-07-27 15:51:18
- 有效期至：2028-07-24
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收到出口退運(yùn)消息后，第一時(shí)間赴相關(guān)工廠進(jìn)行退運(yùn)調(diào)查
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記者從浙江臺(tái)州檢驗(yàn)檢疫局獲悉，轄區(qū)某企業(yè)23日接到來(lái)自伊朗的橡膠動(dòng)力傳動(dòng)帶產(chǎn)品退運(yùn)，退運(yùn)數(shù)量1200件、6984千克，金額高達(dá)22.51萬(wàn)歐元，折合人民幣約167.25萬(wàn)元。
臺(tái)州三門縣、天臺(tái)縣為全國(guó)重要橡膠生產(chǎn)基地，橡膠產(chǎn)業(yè)已成為該地區(qū)傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，輸送帶、三角帶、傳動(dòng)帶等橡膠制品在國(guó)內(nèi)外具有較高知名度，轄區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量較為穩(wěn)定，近年來(lái)產(chǎn)品出口無(wú)嚴(yán)重質(zhì)量事故發(fā)生。
浙江臺(tái)州檢驗(yàn)檢疫局收到退運(yùn)消息后，第一時(shí)間赴相關(guān)工廠進(jìn)行退運(yùn)調(diào)查，了解到生產(chǎn)企業(yè)為規(guī)模企業(yè)，具有一定產(chǎn)品自檢自控能力，出廠前產(chǎn)品也均按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果均為合格。檢驗(yàn)檢疫部門隨即對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了貨證核查，取樣樣品按國(guó)標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為合格。后查閱客戶信函與檢測(cè)報(bào)告發(fā)現(xiàn)，客戶認(rèn)為該產(chǎn)品的繩線出現(xiàn)露線現(xiàn)象、產(chǎn)品拉牢度無(wú)法滿足伊朗官方標(biāo)準(zhǔn)，遂將該批產(chǎn)品進(jìn)行退貨處理。后經(jīng)證實(shí)產(chǎn)品確實(shí)存在該兩方面缺陷。該次高額退運(yùn)將給涉事企業(yè)帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)損失。
檢驗(yàn)檢疫部門在此提醒出口企業(yè)：出口產(chǎn)品質(zhì)量不但應(yīng)滿足我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)更應(yīng)滿足進(jìn)口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求。如產(chǎn)品安全、衛(wèi)生、性能方面無(wú)法滿足進(jìn)口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求，產(chǎn)品遭遇國(guó)外官方、客戶退運(yùn)可能性均較高。為避免企業(yè)遭遇經(jīng)濟(jì)及信譽(yù)損失，出口企業(yè)應(yīng)收集相應(yīng)進(jìn)口國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照其執(zhí)行。
東莞廠家出口一批LED燈到英國(guó)后因電壓?jiǎn)栴}，英國(guó)客人收到貨了以后燈亮不了，英國(guó)客人需要退運(yùn)國(guó)內(nèi)工廠維修更換燈板然后復(fù)出口，但正常退運(yùn)進(jìn)工廠手續(xù)非常麻煩：首先向海關(guān)提供質(zhì)量問(wèn)題國(guó)外證明、交納保證金、原出口的所有報(bào)關(guān)和商檢資料中檢質(zhì)檢報(bào)告等，最大的風(fēng)險(xiǎn)還是政策風(fēng)險(xiǎn)，海關(guān)三級(jí)審批，而且海關(guān)審核審批通過(guò)最快也需要一個(gè)月，在此期間產(chǎn)生昂貴的碼頭費(fèi)等費(fèi)用。還有很大的可能性海關(guān)不批，因?yàn)橥ㄟ^(guò)率非常低。若海關(guān)審核不通過(guò)，則需要從新申請(qǐng)或退回國(guó)外，有些工廠甚至半年才能退回工廠，同時(shí)退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。
費(fèi)時(shí)費(fèi)力又浪費(fèi)錢，何必不采用保稅區(qū)退運(yùn)模式呢？
如何處理退運(yùn)返修再出口的問(wèn)題，求助出口退運(yùn)返修，怎么辦？
來(lái)到保稅區(qū)就像來(lái)到自己家里一樣，在這里容納了來(lái)自全球各地，五湖四海的進(jìn)出口貨物。不同性質(zhì)的企業(yè)都可以帶著您的貨物在此找到伙伴。出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí)、更換零件，或者是售后服務(wù)等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\(yùn)或是退貨，我該怎么辦？
遇到這種情況，一般有兩種退運(yùn)維修返修方式：種：辦理退運(yùn)送回工廠維修再?gòu)?fù)出口，但辦理退運(yùn)非常麻煩。需要提供以下資料：1）、退運(yùn)申請(qǐng)、蓋公章。此申請(qǐng)耗時(shí)長(zhǎng)，審核條件繁瑣，一般需三個(gè)月左右。（2）、退運(yùn)協(xié)議（中英文對(duì)照）。與國(guó)外客戶鑒定退運(yùn)維修返修協(xié)議。（4）原出口整套單據(jù)：出口報(bào)關(guān)單出口退稅聯(lián)與核銷收匯聯(lián)（就是報(bào)關(guān)單的綠聯(lián)和黃聯(lián)），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口，裝箱單，合同，復(fù)印件即可(如已核銷外管局開(kāi)已核銷證明，如已退稅到稅務(wù)局開(kāi)補(bǔ)稅證明)。（5）、收貨人的國(guó)家商檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量問(wèn)題報(bào)告，國(guó)外商檢機(jī)構(gòu)出質(zhì)量報(bào)告，也就是3方權(quán)威機(jī)構(gòu)出具。此證明時(shí)間較長(zhǎng)，流程繁瑣。需等待審核。（6）、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書(shū)。（7）、需要交納保證金
此方式所耗的人力物力財(cái)力巨大，而且耗時(shí)長(zhǎng)，需等政府部門審核，流程復(fù)雜。有時(shí)候幾個(gè)月下來(lái)還有可能審核不過(guò)。即使退運(yùn)申請(qǐng)辦下來(lái)，工廠在海關(guān)的信譽(yù)會(huì)受到影響。影響以后的進(jìn)出口。此方案不可取。
第二種：將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修檢測(cè)，然后復(fù)出口。利用深圳保稅區(qū)的保稅倉(cāng)庫(kù)境內(nèi)關(guān)外的功能進(jìn)行退運(yùn)返修。 工廠只需將貨由國(guó)外運(yùn)到香港碼頭，打EDI單進(jìn)入深圳福田保稅倉(cāng)庫(kù)，貨到倉(cāng)庫(kù)后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到保稅倉(cāng)庫(kù)維修，返修，檢測(cè)，改換包裝等。返修后再交至碼頭出口。
出口退運(yùn)，往往許多工廠企業(yè)都是考慮把貨退回工廠，認(rèn)為這樣維修或存儲(chǔ)的費(fèi)用會(huì)很低。殊不知，出口退運(yùn)回工廠，首先
1、需要原出口報(bào)關(guān)單證，沒(méi)有單證無(wú)法退運(yùn)；
2、退運(yùn)前要先到海關(guān)部門申請(qǐng)退運(yùn)，有些還需要提供出口目的港開(kāi)具的證明，即便手續(xù)齊全，那么也要大約15天左右的批復(fù)，有些甚至更久；
3、淡出出口時(shí)是否已經(jīng)退稅，退稅了的到稅務(wù)局還稅是必須的了；
4、海關(guān)還要要求你繳納高昂的保證金；
5、即便所有的手續(xù)辦完了，時(shí)間大概1個(gè)月左右吧，還要注意一旦貨退回來(lái)，手續(xù)沒(méi)辦下來(lái)，還可能有貨物滯留費(fèi)用；
6、順利退回工廠了，海關(guān)還是會(huì)有不良記錄的，以后出口貨物，嚴(yán)格查驗(yàn)是必須的，甚至?xí)J(rèn)為是典型，特別關(guān)注；
7、費(fèi)用、時(shí)間、繁雜手續(xù)等等，還有不良記錄。
想想看是不是退運(yùn)到保稅區(qū)會(huì)是更好的選擇
退運(yùn)貨物需滿足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨(dú)立完整的包裝（若貨物為長(zhǎng)期穩(wěn)定返修，則需通過(guò)資質(zhì)審核后進(jìn)行，目前存在該資質(zhì)的3PL并不多，請(qǐng)注意）。
（2）退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó)，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，需作垃圾處理或出香港。
流程：客戶選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從國(guó)外運(yùn)到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關(guān)入加工區(qū)），然后提交貨物詳細(xì)信息給我司，我司經(jīng)直接到香港碼頭提貨，進(jìn)區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細(xì)信息在出口加工區(qū)打EDI單備案登記即可進(jìn)區(qū)，無(wú)需其他手續(xù)和資料。貨物儲(chǔ)存到我司倉(cāng)庫(kù)，工廠帶技術(shù)人員進(jìn)區(qū)維修，儀器可以臨時(shí)申報(bào)進(jìn)區(qū)，用完即可返回工廠。
包材是以我司自用物資申報(bào)進(jìn)區(qū)。貨物維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進(jìn)出口加工區(qū)裝柜。
方案優(yōu)點(diǎn)：
1、手續(xù)簡(jiǎn)便。無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無(wú)需交納保證金。
2、交通便利。一號(hào)通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一。
3、無(wú)負(fù)面影響。因檢測(cè)維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實(shí)解決企業(yè)物流問(wèn)題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開(kāi)的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。
將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修的優(yōu)勢(shì)：無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無(wú)需交納保證金，無(wú)須申報(bào)進(jìn)出口關(guān)。
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