深圳市鵬達輝實業發展有限公司生產的聚酯纖維是以聚酯（聚對苯二甲酸乙二醇酯，PTE）為主要原料，添加功能母料，通過塑化熔融，擠出，高倍率拉伸后，經特殊表面處理后加工而成，其外觀為多跟纖維單絲集聚而成束狀結構。
聚酯纖維除具有普通聚合物纖維細度大。強度高。易分散的特點外，還具有突出的溫度穩定性，在-40~220°C的溫度環境中不催化，不變形，保持原有的強度，因而可廣泛用于摻和到瀝青混合科中進行抗裂增強，也可用于高強，噴射混凝土的抗裂防滲。
 作為高分子聚合物，并經過特殊的表面處理工藝，我公司生產的聚酯纖維和瀝青有良好的親和性，易于分散在其中。每噸瀝青混合料摻和2.0kg聚酯纖維后，將有4億根以上先去呈無序狀均勻分布在混合料中，從而提高其粘聚力，形成整體受力體系，大大改善力瀝青路面的抗車轍性能，抗裂性能，耐久性，抗疲勞性能和高溫穩定性，達到提高公路質量和延長使用壽命的效果。
 
性能參數
 
原料 聚酯PET 纖維長度 6,10,12,15  mm 
纖維類型 單絲 密度 1.36±0.04/cm3 
纖維直徑 0.02±0.005mm 熔點 >250℃ 
抗拉強度 >600Mpa 燃點溫度 >560℃ 
斷裂伸長率 30%±9% 耐酸堿性 強 
耐熱性 210℃后外形無變化，強度保持率>85% 

 
聚酯纖維對瀝青混合料的增強機理
   聚酯纖維對瀝青的吸附作用，使瀝青的粘稠度和粘聚力增大，并在瀝青受熱軟化時防止其產生較大變形，從而抵抗裂縫的形成和發展。
纖維的高低溫穩定性，在-40℃~+60℃的溫度環境中性能無變化，從而補償瀝青混合料受熱或遇冷而產生的變形。高于500Mpa的抗拉強度，在混合料鋪裝初期和冷熱收縮時能起到良好的增強抗裂作用。30%的斷裂伸長率，保證纖維在混合料有一定變形量時仍保持足夠強度。
每方瀝青混合料中超過4億根纖維的均勻亂向分布，起到了加筋的作用，增加其韌性個抗彎折能力，改善疲勞特性。
 
主要用途
n         新建瀝青路面面層（尤適于高速公路面層）          
n         舊瀝青路面罩面（黑+黑）                          
n         舊水泥路面罩面（白+黑）
n         橋面鋪裝（鋼結構或混凝土結構）
n         路面缺陷的修復和補強
n         機場跑道
n         橋面，涵洞，隧道，防水路面
n         高強，噴射混凝土工程的增強防裂
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