突出問題一：知道二手設備進口操作流程，但不注意細節把控。這種情況主要體現在外資企業內部的報關員和部分進出口代理公司最為明顯。之前我和同事去深圳拜訪一家比較有名的國有企業，接待我們的正是這家企業物流部的部長，從談吐間可以感覺到他已有十年以上的進出口物流經驗了，可就是在二手設備進口方面，缺少實戰操作經驗，結果因“IPPC”標志等小問題上，讓這位物流部長差點丟了飯碗，所以后面只能做罷，請我們幫助解決處理后面幾批二手設備的進口操作。這一問題同樣存在于我們剛入行的部分同行朋友中。
　　突出問題二：一味追求低價格，違背了基本的合法手續原則。這種觀點主要存在于貨代同行人士，尤其是做出口業務的朋友最普遍。最近遇到好幾個做出口的貨代朋友，他們對二手設備進口手續和流程只懂其一，不懂其二，習慣用出口的思維來套用二手設備進口流程，完全不理進口單證，只追求進口價格最低，誰的價格低，就找誰，根本就不去管操作是否合法。
    二手設備將進入產業化經營、將形成二手設備回收、加工（維修、翻新、再制造）、經銷、進出口的產業鏈向規模化經營方向發展。隨著二手設備需求量的不斷增加，二手設備市場出現了一些明顯變化：


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造合適的服務計劃，及提供專業意見，務求滿足客戶對物流方面需要。 海邦緊緊跟著時代的步伐，在上海成立公司，專業處理上海、江蘇、浙江、安徽等華東地區企業進口物流需求，輻射全
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A、進口二手鏜床備案： 5-7個工作日
B、自動進口許可證:   15個工作日
C、香港裝運前檢驗： 4-6個工作日
D、香港駁船上海外港： 3個工作日
E、上海外港進口申報： 3-5個工作日
F、上海外港送貨： 1天
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