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藍色聚醚醚酮棒簡介：

藍色聚醚醚酮棒具有韌性好，耐磨力強，耐油，抗震，拉伸，彎曲強度好，并具有吸水性小、尺寸穩定性好等特點，因而被用來加工各種耐磨的高強度零件。本產品用途廣，是以塑代鋼、鐵、銅等金屬的好材料，是重要的工程塑料；鑄型聚醚醚酮廣泛代替機械設備的耐磨部件，代替銅和合金作設備的耐磨損件。適用于制作耐磨零件，傳動結構件，家用電器零件，汽車制造零件，絲桿防止機械零件，化工機械零件，化工設備。如渦輪、齒輪、軸承、葉輪、曲柄、儀表板，驅動軸，閥門、葉片、絲桿、高壓墊圈、螺絲、螺母、密封圈，梭子、套簡，軸套連接器等。

藍色聚醚醚酮棒按生產工藝不同分為擠出和澆鑄兩種：

擠出藍色聚醚醚酮棒：

聚醚醚酮6（白色）：該材料具有最優越的綜合性能，包括機械強度、剛度、韌度、機械減震性和耐磨性。這些特性，再加上良好的電絕緣能力和耐化學性，使聚醚醚酮6成為一種“通用級”材料，用于機械結構零件和可維護零件的制造。 
聚醚醚酮66 （奶油色）：與聚醚醚酮6 相比較，其機械強度、剛度、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能更好，但沖擊強度和機械減震性能下降，非常適合于自動車床機械加工。 
聚醚醚酮4.6 （紅棕色）：與普通聚醚醚酮相比，聚醚醚酮4.6的特點是剛性保存力強，耐蠕變性好，在較寬的溫度范圍內，更耐熱老化，因此，聚醚醚酮4.6用于聚醚醚酮6、聚醚醚酮66、POM 和PET在剛度、抗蠕變、耐熱老化、疲勞強度和耐磨性能方面所達不到要求的“較高的溫度領域”（80 -150 ℃） 
聚醚醚酮66+GF30 （黑色）：與純聚醚醚酮66相比，這種聚醚醚酮填加30% 玻璃纖維增強，其耐熱性、強度、剛度。耐蠕變性和尺寸穩定性、耐磨等性能方面均有提高，它的最大允許使用溫度較高。 
聚醚醚酮66+MOS2 （灰黑色）：這種聚醚醚酮填加了二硫化鉬，與聚醚醚酮66相比，其剛性，硬度和尺寸穩定性有所提高，但抗沖擊強度有所下降，二硫化鉬的晶粒形成效果提高了結晶結構，使材料承載和耐磨性能均有提高。
 
澆鑄藍色聚醚醚酮棒又稱peek 聚醚醚酮棒英文名稱 Monomer casting 聚醚醚酮 ，中文稱單體澆鑄聚醚醚酮。“以塑代鋼、性能卓越”，用途極其廣泛。它具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐，絕緣等多種獨特性能。是應用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業領域。

澆鑄藍色聚醚醚酮棒：

 peek 聚醚醚酮（象牙白）：未改性澆鑄聚醚醚酮6的特性與聚醚醚酮66極為接近，其綜合性能好，強度，韌性和硬度高，抗蠕變、耐磨，耐熱老化，機加工性能好等。 
peek901 （藍色）：這種改性聚醚醚酮6有醒目的蘭色，比普通澆鑄聚醚醚酮的韌性高，柔性好，耐疲勞，證明是齒輪，齒條和傳動齒輪的理想材料。 
PA6+ 油（綠色）：這種鑄型聚醚醚酮6是名副其實的自潤滑聚醚醚酮，是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的，極大地拓寬了聚醚醚酮的應用范圍，它比一般聚醚醚酮的磨擦系數低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。 
PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型聚醚醚酮的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。 
PA6+ 固體潤滑劑（灰色）：采用有專利權的鑄型聚醚醚酮6的配方，內含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型聚醚醚酮高5倍）。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油聚醚醚酮的完美補充。

藍色聚醚醚酮棒主要特性：

 機械強度、剛度、硬度、韌性高、耐老化性能好、機械減振能力好、良好的滑動性、優異的耐磨性、機械加工性能好、用于精密有效控制時、無蠕動現象、抗磨性能良好、尺寸穩定性好。

藍色聚醚醚酮棒應用領域：

 廣泛用于化工機械，防腐設備的制齒輪及零件壞料。耐磨零件，傳動結構件，家用電器零件，汽車制造零件，絲桿防止機械零件，化工機械零件，化工設備等。

藍色聚醚醚酮棒用途：

 本產品用途廣，是以塑代鋼、鐵、銅等金屬的好材料，是重要的工程塑料；鑄型聚醚醚酮廣泛代替機械設備的耐磨部件，代替銅和合金作設備的耐磨損件。適用于制作耐磨零件，傳動結構件，家用電器零件，汽車制造零件，絲桿防止機械零件，化工機械零件，化工設備。如渦輪、齒輪、軸承、葉輪、曲柄、儀表板，驅動軸，閥門、葉片、絲桿、高壓墊圈、螺絲、螺母、密封圈，梭子、套簡，軸套連接器等。
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