橋梁的檢查與檢測應分為三個等級：經常性檢查、定期檢測以及因特殊情況觸發的檢測。 經常性檢查的周期不超過一個月，由橋梁養護技術人員負責實施，主要用于檢查橋區的違章行為、交通事故以及特別嚴重的橋梁病害。 定期檢測的周期一般不超過３年。根據結構的重要性和復雜程度設置。定期檢測重點檢測橋梁的結構病害，由養護單位的總工負責實施。其檢測結果采用打分的方法評估橋梁的技術狀態，是一種不科學的經驗方法。 因特殊情況觸發的檢測是指發現橋梁重大病害、地震、火災、洪水等災害后，為確定橋梁的技術狀態進行的檢測，由具有相應檢測實力的專業研究機構實施。 當前，橋梁的評估手段還非常的落后，除了橋梁的疲勞壽命評估方法和理論有一定依據外，其他方面（如混凝土鋼筋銹蝕、預應力松弛、鋼結構的銹蝕等研究）都還不足以解決實際問題。 由于當前的檢測與評估手段落后，專業技術檢測費用高昂，因此橋梁養護人員在經費不足的情況下往往難以確保橋梁安全，因此一味的就橋梁事故責備相關養護人員是不恰當的。 維修　 橋梁養護工程宜按其工程性質、規模大小、難易程度劃分為保養、小修、中修工程、大修工程、加固、改擴建工程。　保養、小修——對管轄范圍內的橋梁進行日常維護和小修工程。 中修工程——對橋梁的一般性損壞進行修理，恢復橋梁原有的技術水平和標準的工程。 大修工程——對橋梁的較大的損壞進行綜合治理，全面恢復到原有技術水平和標準的工程及對橋梁結構維修改造的工程。 加固、改擴建工程——對橋梁因不適應現有的交通量、載重量增長的需要及橋梁結構嚴重損壞，需恢復和提高技術等級標準，顯著提高其運行能力的工程。 其中保養小修有養護單位實施，中修、大修以及加固、改擴建工程由相關施工單位實施。 病害的整治 對于嚴重病害（如墩臺基礎的沖刷沉陷、傾斜或沖毀，圬工拱橋的拱圈和拱上立柱處的裂紋，鋼梁脆性裂紋等），應綜合分析，找出其確切原因，并根據該橋所在地區的線路規劃，慎重地擬定不影響或少影響行車的修理、加固或改建方案，避免日后既浪費資金又影響行車的返工重建。即使是為了當時通車的迫切要求，采用臨時搶修措施也應慎重考慮，不得給以后正式修復帶來困難。 　　　　　　　　公司名稱：衡水市執旭工程橡膠有限公司　地址：河北省衡水市濱湖新區　電話：１８７３０８８６１８８　郵箱：ｐｅｎｇｆｅｉ＿ｚｈａｏ＠ｓｉｎａ．ｃｎ　地址：河北省衡水市濱湖新區　ｗｗｗ．ｆｏｒｘｕ．ｃｏｍ