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  空心板氣囊設計科學合理
應用空心板氣囊,預制或現場澆筑出成品構件,空心板氣囊全部能滿足設計要求,且操作簡單、省工、省時、省材.尤其在較小空腔內充氣芯模解決了人員無法進入構件內拆模的施工難點.
空心板氣囊有良好的耐老化性能,使用壽命長.
空心板氣囊采用天然橡膠與和纖維織物結合硫化而成,既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,抗高溫并有良好的脫離性.充分滿足了不同施工條件下的施工環境.
  空心板氣囊可適用于隧道、蓋板、橋梁等工程中.其中以橋梁工程中最為普遍,無論是跨度為10m的鋼筋混凝土空心板的預制和現澆,還是20m預應力混凝土空心板橋的預制和現澆,此空心板氣囊均可以作為其成孔模具.空心板氣囊要按照各種空心板氣囊的內孔徑尺寸,進行嚴格定制,方可使工程順利并準確無誤的完成
空心板氣囊施工注意事項:
1.入模前,須在地面試充氣,以檢查空心板氣囊在上次施工中是否損壞;漏氣;確保拉入的空心板氣囊完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質量隱患.并在空心板氣囊外表均勻涂抹脫模劑.
2.在板梁底部混凝土澆筑完畢后,空心板氣囊由繩牽引穿入鋼筋籠內,并使充氣嘴處在外放置.捆綁空心板氣囊須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免空心板氣囊損壞.
3.空心板氣囊在穿入時應注意外套的縱向接口應朝上放置,以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦.
4.空心板氣囊就位充氣后,才能保證與板梁端模相交處拼縫的密實,以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿\漏漿現象,給施工造成麻煩.
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