橋梁板氣囊的主要技術參數及施工注意事項
⑴橋梁板氣囊充氣壓力與氣囊直徑\新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關.氣囊壓力保持在0.02～0.025mpa（圓形或橢圓形）,0.015～0.022mpa（八邊形\球冠形,倒梯型）范圍內,預留孔的孔徑均滿足規范要求,達到預期效果.
⑵橋梁板氣囊放氣時間與施工氣溫有關,一般在砼澆筑完畢后砼表面手指能壓出指紋而砼不變形即可放氣.
橋梁板氣囊使用時必須刷隔離劑,以減少抽模阻力,氣囊內模不允許用機油代替隔離劑,一方面機油對橡膠侵蝕,另一方面機油會污染鋼筋.用肥皂水稀釋,作為脫模劑效果比較理想.皂粉和水的比例大約是1：20.
 橋梁板氣囊施工實踐證明,橋梁板氣囊抽孔工藝設備簡單,不僅節約材料,并且有形狀多變等特點,八角充氣芯模可成圓形;橢圓形;矩形;拱形;八邊形;梯形等管道.也可以成直孔;變截面孔等,橋梁板氣囊橋梁板氣囊可使建筑結構變輕型;空心板膠囊薄壁空心;改變混凝土性能是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品.
預應力混凝土空心板內模的保管及維護:
A;橋梁板氣囊使用后應立即用刷子（尼龍刷最好）清水沖洗,有附著水泥處應用鈍器小心刮除.
B;橋梁板氣囊不用時應放置在通風干燥處,避免日光直接照射.
C;橋梁板氣囊不得接觸重油,石油及其他有機溶劑.
D;現場使用時要特別注意避免釘子\鋼筋頭等尖銳硬物扎破橋梁板氣囊.
E;橋梁板氣囊如有漏氣\封口膠片脫落等情況,可在需修補處用砂輪或木銼打毛,涂刷膠水,覆蓋膠片修補,撕破處應膠布覆蓋修補.修補后的橋梁板氣囊要進行充氣實驗,確認無漏氣后方可投入正常使用.
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 橋梁板氣囊施工注意事項:
1.入模前,須在地面試充氣,以檢查橋梁板氣囊在上次施工中是否損壞;漏氣;確保拉入的橋梁板氣囊完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質量隱患.并在橋梁板氣囊外表均勻涂抹脫模劑.
2.在板梁底部混凝土澆筑完畢后,橋梁板氣囊由繩牽引穿入鋼筋籠內,并使充氣嘴處在外放置.捆綁橋梁板氣囊須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免橋梁板氣囊損壞.
3.橋梁板氣囊在穿入時應注意外套的縱向接口應朝上放置,以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦.
4.橋梁板氣囊就位充氣后,才能保證與板梁端模相交處拼縫的密實,以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿\漏漿現象,給施工造成麻煩.