65Mn彈簧鋼線特性 耐高溫彈簧鋼線 進口彈簧鋼線65Mn彈簧鋼線特性 耐高溫彈簧鋼線 進口彈簧鋼線65Mn彈簧鋼線特性 耐高溫彈簧鋼線 進口彈簧鋼線65Mn彈簧鋼線特性 耐高溫彈簧鋼線 進口彈簧鋼線

翰林彈簧鋼材料是一家批發(fā)銷售國產(chǎn)/進口彈簧鋼材料公司，公司擁有6000平方面積庫存面積，現(xiàn)庫存有國產(chǎn)彈簧鋼：65 70 65Mn 70Mn 55Si2Mn 55SI2MnB 55SI2MnVB 60Si2Mn 60Si2MnA 60SI2CrA 60Si2CrVA 55CrVA 60CrMnBA 55CrMnA 60CrMnA 60CrMnOA 30W4Cr2VA 70Si2CrA 55CrSiA

臺灣中鋼彈簧鋼：SK3 SK5 SK7 SKS51 S55C S65C SK85 SK4 SK85 T8A T12A  T10A

美國鋼鐵彈簧鋼：1065 1070 1084 1566 1572 9255 9260 5155 5160 4151 6150 51B60H

日本住友彈簧鋼：SUP3 SUP6 SUP7 SUP9 SUP9A SUP10 SUP11A SUKP12 SUP13 S50C-CSP S55C-CSP S60C-CSP S65C-CSP S70C-CSP SK5-CSP SUP10-CSP， 彈簧鋼線、彈簧鋼棒、彈簧鋼帶彈簧鋼板，規(guī)格齊全，公司現(xiàn)有進口德國大型切割及分條機，可按客戶規(guī)格要求切割、分條。


 

彈簧鋼

主要是有好的彈性，又由于它是在動載荷環(huán)境條件下工作的，所以對制造彈簧的材質(zhì)最主要的應有高的屈服強度；在承受重載荷時不引起塑性變形；應有高的疲勞強度，在載荷反復作用下具有長的使用壽命；并有足夠的韌性和塑性，以防在沖擊力作用下突然脆斷。彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。







彈簧鋼特性及用途介紹


65 、70 、85、1065、1070、1086、sup3： 可得到很高強度、硬度、屈強比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低 應用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。



65Mn 、1066：成分簡單，淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。


55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA、9255、9260、SUP6、SUP7： 硅含量（Wsi）高（上限達2.00%）。強度高，彈性好。抗回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧，汽缸安全閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧，磨損嚴重的彈簧。


55Si2MnB 因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB 中國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。






60Si2CrA 60Si2CrVA、9254、SUP12：
高強度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強度高，卷制彈簧后應及時處理消除內(nèi)應力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。
55CrMnA、5155、SUP9 、SUP9A 、60CrMnA 突出優(yōu)點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA 、4161、sup13A
在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性最高。力學性能、抗回火穩(wěn)定性