（4）砼澆注
A 澆注前應在縫兩側鋪上塑料布，保證砼不污染路面。
B 砼振搗時應兩側同時進行，為保證砼密實，特別是型鋼下砼的密實，用振搗棒振至不再有氣泡為止。
C 砼振搗密實后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規抹壓平整為止。這道工序應特別注意平整度，砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜，過高或過低都會造成跳車現象。

（5）養生

A 水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋麻袋或草苫子，嚴格灑水養生，養生期不少于7天。養生期間嚴禁車輛通行。
B 經過養生，水泥砼強度達到設計強度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內充當模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。

TSSF型鐵路橋梁鋁合金伸縮縫安裝由鋁合金型材、防水橡膠條、銜接螺栓、擋渣蓋板等構成，有以下特點：
  1、鋁合金型材耐侵蝕性優秀。思索經久性要求，伸縮安裝骨架型材選用耐侵蝕的高強度鋁合金，大大進步了型材的耐候功能。
  2、鋁型材采用全體熱軋加工成形，機械功能好，型鋼斷面尺寸精確，特殊是型腔的尺寸精度高，對防水膠條的夾持功能優秀，防水功能牢靠。
  3、型材啟齒向上，便于防水膠條的裝置和改換。
  4、橡膠條抗老化功能優秀，思索到防水橡膠條改換封鎖交通很堅苦，我公司采用耐臭氧老化功能極佳的三元乙丙橡膠制造膠條，還增大了防水橡膠條斷面厚度，進步防水橡膠條的運用壽命。
  5、防水橡膠條采用共同的箱形構造，在伸縮進程中防水橡膠條頂面一直與型鋼頂面平齊，即知足伸縮功能，又能起到主動排碴效果，曲線上梁端間隙轉變不克不及采用箱形構造膠條時，采用帶式構造膠條，知足裝置需求。
  6、鐵路橋梁伸縮安裝不接受車輪的直接效果，不思索承載要求，TSSF型伸縮安裝結構高度僅為40mm，可裝置在橋面維護層內，不需求在梁體上裝置槽口，施工簡略便利。

衡水旭升橡塑制品有限公司專業生產TSSF(FK)防水快裝伸縮裝置膠條以及橋梁伸縮縫、橡膠支座、充氣芯模、管道封堵器等，我公司技術力量雄厚，設備精良，生產工藝先進，檢測檢驗程序完善，歡迎各界朋友咨詢洽談！
一、TSSF(FK)防水快裝伸縮裝置膠條技術要求
1、型鋼、防水橡膠條等零部件的材質及力學性能必須滿足相應的標準、規范要求。
2、型鋼、防水橡膠條等零部件的尺寸、形位公差必須符合通橋圖紙的要求。
3、型鋼與TSSF(FK)防水快裝伸縮裝置膠條兩端封堵后，注滿水24小時無滲漏。
4、每米伸縮裝置型鋼與TSSF(FK)防水快裝伸縮裝置膠條的夾持力不小于5KN。
5、組裝好的型鋼伸縮裝置兩異型鋼在同一截面上頂面的高差不得大于0.5mm。
6、組裝好的型鋼伸縮裝置、型鋼的彎曲度誤差不得大于1.5mm/m，全長直線度誤差應滿足10mm/m的要求。
7、型鋼伸縮裝置兩型間的間隙應均勻，間隙寬度的偏差不得大于2mm。
8、波形鋼筋與型鋼應焊接牢固，焊縫高度≥5mm，焊縫不得有裂紋、夾渣、未熔合及未滿弧坑等缺陷。

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