品質(zhì)保障柴油液壓搗固機(jī)夾實(shí)力度大_搗固鎬使用搗固鎬適用于任何鋼軌軌型鐵道線路維修道碴搗固作業(yè)，是線路維修、新鋪線路道砟清篩后搗固及道岔?yè)v固作業(yè)的必備理想機(jī)具。

品質(zhì)保障柴油液壓搗固機(jī)夾實(shí)力度大_搗固鎬使用

鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造

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品質(zhì)保障柴油液壓搗固機(jī)夾實(shí)力度大_搗固鎬使用

工作原理：

液壓搗固機(jī)是以電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)三角帶分別驅(qū)動(dòng)油泵和振動(dòng)軸，以產(chǎn)生壓力油和激振力，壓力油通過(guò)換向閥進(jìn)入升降油缸、夾實(shí)油缸，從而根據(jù)工作程序，實(shí)現(xiàn)夾軌、下插、夾實(shí)的搗固作業(yè)程序。

技術(shù)參數(shù)：

1、動(dòng)力(兩種形式)

1)、YI32S-2三相異步電動(dòng)機(jī)

額定功率：5.5kw

滿載轉(zhuǎn)速：2900r.p.m

2、SF190柴油機(jī)

1)、功率：6.6kW

2)、液壓系統(tǒng)工作壓力：5.0±0.5MPa

3)、震動(dòng)頻率：50HZ-55HZ4)、激振力：22kN

5)、最大下插力：16kN

6)、最大夾實(shí)力：6.5kN×2

7)、下插深度：170mm(50kg/m鋼軌混凝土枕底以面下)

8)、生產(chǎn)效率：340根軌枕/組小時(shí)

9)、主機(jī)凈重：(1)柴油機(jī)500kg(2)電動(dòng)機(jī)400kg

11)、外形尺寸：(1)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)：1355m×680mm×1520mm

12)、(2)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)：1420mm：×680mm×1520mm

作業(yè)前的準(zhǔn)備工作

1、根據(jù)使用季節(jié)和本地溫度(一般規(guī)定夏季選用40#，冬季選用20#為宜)注滿適當(dāng)型號(hào)的液壓油，視油標(biāo)為基準(zhǔn)。

2、按鋼軌型號(hào)調(diào)整夾鉗開(kāi)口大小(出廠前按60軌調(diào)好)

3、檢查各處是否有不正常的松動(dòng)。

4、仔細(xì)閱讀內(nèi)燃機(jī)說(shuō)明書(shū)后，按內(nèi)燃機(jī)要求啟動(dòng)，開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，聽(tīng)聲音是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，若有不正?，F(xiàn)象，立即關(guān)機(jī)檢查，故障消除后重新開(kāi)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于20分鐘。

5、在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，搬動(dòng)操縱閥，檢查升降缸和夾實(shí)缸動(dòng)作是否靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，并使油缸全行程動(dòng)作往返多次后是否無(wú)誤。

6、升降缸和夾實(shí)缸操縱把可單獨(dú)和同時(shí)動(dòng)作。

7、關(guān)掉動(dòng)力源，停止齒輪泵工作，用手壓泵操作，應(yīng)與開(kāi)動(dòng)動(dòng)力源操作一樣，升降缸和夾實(shí)缸動(dòng)作自如，調(diào)試手壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，以備應(yīng)急使用。

8、檢查鎬板，是否松動(dòng)，螺釘是否緊固。

9、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的搗固機(jī)，接通電源后檢查是否漏電并且檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確(正確旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)為面對(duì)電機(jī)主軸逆時(shí)針旋向，即與箭頭指示方向相同)。

10、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的搗固機(jī)，首先應(yīng)詳讀柴油機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)。

品質(zhì)保障柴油液壓搗固機(jī)夾實(shí)力度大_搗固鎬使用多少個(gè)日日夜夜的奮斗，多少個(gè)春夏秋冬的拼搏，他們依舊精神專注的奮戰(zhàn)在自己的工作崗位上。就算拖著疲倦的身體也要繼續(xù)工作，更不會(huì)因?yàn)槠＞牒托量嘧屪约旱墓ぷ饔幸唤z一毫的差錯(cuò)。就是他們的努力付出，造就了一條條高速鐵路的安全運(yùn)行，就是他們?yōu)⑾碌男燎诤顾滞衅鹆硕嗌偃说南Ｍ蛪?mèng)想。他們數(shù)年的勞作，才換來(lái)在你眼中一閃而過(guò)的數(shù)秒而已。我將這些關(guān)于鐵路人與鐵路的故事，記錄在我的日記里，就是想讓大家記住這些為國(guó)家奉獻(xiàn)的鐵路工人，他們用汗水住久了鐵路的今天，那一條又一條不朽的鐵路，詮釋著他們無(wú)私的奉獻(xiàn)。

品質(zhì)保障柴油液壓搗固機(jī)夾實(shí)力度大_搗固鎬使用我公司專業(yè)生產(chǎn)手持內(nèi)燃搗固鎬 、內(nèi)燃沖擊搗固鎬、內(nèi)燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、內(nèi)燃軌枕鉆取機(jī)、電動(dòng)混凝土螺栓鉆取機(jī)、木枕鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌切割機(jī)、內(nèi)燃鋼軌切割機(jī)、進(jìn)口切軌機(jī)、斷面打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、道岔打磨機(jī)、鋼軌除銹機(jī)、單項(xiàng)軌縫調(diào)整器、雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器、手持單頭螺栓扳手、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手、內(nèi)燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓?jiǎn)晤^螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機(jī)、單軌車、運(yùn)軌器、運(yùn)軌小排車、吊軌器、拉運(yùn)軌車等鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

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