EN45545-2和諧五型等機車材料阻燃測試
    我想中國人都記得2008年的在北京的奧運會，那個開幕儀式的陣勢證明著我們中國的技術又跨進了一大步。而這一切也是因為我們的生活質量在進步，對生活的要求高了，那么隨之而來的技術含量也就跟著提升了。
    有關注鐵路方面的消息的人，應該也記得2008年11月25日被譽為綠色環保產品的我國最新一代內燃機車———和諧5型（HXN5型）大功率交流傳動內燃機車在中國南車集團戚墅堰機車有限公司下線。這標志著我國鐵路裝備行業又跨上了一個新臺階。
    和諧5型具有世界一流水平的6000馬力和諧5型大功率交流傳動內燃機車，最大運用速度和最大恒功率速度為時速120公里。機車采用模塊化設計、外走廊、底架承載結構，大大方便了制造組裝及規模化生產。機車具有卓越的防空轉、防滑行功能，具有輪周效率高、粘著利用率高、啟動加速快、動力學性能和制動性能良好的特性。
    當然也正是因為和諧5型速度之快，動力學性能和制動性能等特性的良好，才需要做更多的背后工作。和諧5型機車總長 21133mm ， 機車寬度 3119mm ，機車高度 4770mm ，最重要的是它的燃油箱容量9000L，機油裝載量1300L 。機油是最容易引起火災的發生，而這又是高速度的內燃機車，那么顯然和諧5型機車防火性能的要求之高。
    整個和諧5型內燃機車的大大小小的零件，大到外面的整個機身，小到機車內部的零件，如：擋風玻璃、坐墊等等的零件，防火要求都是極高的。除了必須符合防火標準的條件外，里面的一切組件，包括表面材料、地面材料、電線電纜，還有車上的電子設備，都必須符合一定的要求。除了測試這些零件的防火功能外，還必須考慮到萬一著火時，它的性能。
例如：防火標準EN45545-2中的機車材料的阻燃防火性能。EN45545-2 是歐洲機車材料阻燃防火測試的一種標準，它的目的是根據材料燃燒性及有關對火的反應，不透煙性和氣體散發出的毒性，來制定與材料選擇有關的規則。
相對于這些零件的阻燃功能及防火特性的測試標準有如下規定標準：

項目 產品用途 測試內容 測試方法標準
EN 45545-2
R1 表面材料，覆面材料 火焰的延伸試驗 ISO 5658-2
燃燒熱量釋放試驗 ISO 5660-1
煙霧密度測試 ISO 5659-2
煙霧毒性測試 ISO 5659-2
EN 45545-2
R4 空調過濾材料 小火焰燃燒 ISO 11925-2
燃燒熱量釋放 ISO 5660-1
煙霧密度測試 ISO 5659-2
煙霧毒性測試 ISO 5659-2
EN 45545-2
R7 地面及地面覆蓋材料 燃燒熱量釋放 ISO 5660-1
滅火時的臨界輻射熱流 ISO 9239-1
煙霧密度測試 ISO 5659-2
煙霧毒性測試 ISO 5659-2
EN 45545-2
R14, R15 電線電纜 單根線纜燃燒試驗 EN 60332-1-2
成束線纜燃燒試驗 EN 50266-2-4
煙霧密度測試 EN 61034-2
煙霧毒性測試 NF X70-100-1 & 2
EN 45545-2
R23 小范圍材料
電子電器產品 氧指數測定 EN ISO 4589-2
煙霧密度測試 EN ISO 5659-2
煙霧毒性測試 NF X70-100-1 & 2
當然EN45545也有著相應部分的標準，如：
EN45545-1是通用條款標準
EN 45545-2是針對機車材料和元件的燃燒性能要求的測試標準
EN 45545-3是針對機車上防火板的阻燃要求的的測試標準
      EN 45545-4是設計機車時的防火安全要求標準規范
      EN 45545-5是針對無軌電車，有軌電車和磁懸浮列車電子電氣設備的防火安全要求
      EN 45545-6是研發機車時對機車的防火控制和管理體系
EN 45545-7是可燃氣體和可燃液體安裝時的防火安全要求，例如：和諧5型安裝燃油箱，機油箱就必須達到EN45545-7的要求。
    鐵路防火是具有社會意義的，人人都有參與防火工作，各司其職而已，只有做好源頭才能從根本上控制住越演越烈的火災趨勢。