YT2-65KVA為后續的功率補償策略的提出提供理論基礎。其次，在交流母線上并聯功率補償系統，以抑制沖擊性負載情況下柴油發電機組輸出電壓幅值和頻率的波動。當出現沖擊性負載時結合儲能系統來提供或吸收系統不足或多余的有功功率，并最大限度地利用發電機組自身的調節能力，滿足負載對電壓幅值和頻率的要求。采用以三相橋式電路為拓撲的并聯功率補償系統，建立其數學模型，依據瞬時功率理論推導dq模型下并聯功率補償系統輸出電流與瞬時功率的關系，從而為瞬時功率的控制提供理論依據。為補償柴油發電機組有功功率調節的滯后，提出基于速度閉環的功率補償策略。