東莞鋪瀝青路面施工隊聯系方式

瀝青混凝土混合料的拌和
瀝青混合料的拌和機械、拌和時間、拌和溫度、熱礦料二次篩分、瀝青用量等是影響瀝青混凝土路面穩定性和平整度的重要因素
瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機械拌制。可采用間歇式拌和機或連續式拌和機拌制。當工程材料從多處供料、來源或質量不穩定時，不宜采用連續式拌和機。
瀝青混合料拌制時，瀝青和礦料的加熱溫度應調節到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度（石油瀝青120~165攝氏度；煤瀝青80~120攝氏度）。混合料溫度過高時，影響瀝青與集料的粘結力，從而影響到混合料的穩定性。
瀝青混合料拌和時間要以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定。間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30~50s（其中干拌時間不得少于5s），連續式拌和的拌和時間由上料速度及拌和溫度調節。
拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象。如發現不合格時應及時調整。

東莞鋪瀝青路面施工隊聯系方式

瀝青砼路面施工
1瀝青混合料的拌制
1.1根據配料單配料和拌制，嚴格控制各骨料和瀝青用量；控制瀝青混合料的攪拌時間，間歇式拌和機每盤拌和時間宜為30—60秒。 
1.2控制瀝青混合料的加熱溫度和出廠溫度，石油瀝青混合料的出廠溫度宜為130—160度；煤瀝青混合料出廠溫度宜為90—120度。
2瀝青混合料的運輸
2.1瀝青混合料應用自卸汽車運至工地，車廂底及周壁應涂一薄層油水混合液。
2.2運輸車上應有覆蓋措施，運至攤鋪地點的溫度，石油瀝青混合料不宜低于130度。
3瀝青混合料攤鋪
3.1瀝青砼混合料采用雙機聯鋪，粗粒式瀝青攤鋪前要進行乳化瀝青稀漿封層（0.5厘米厚），雙層式瀝青砼面層的上下層鋪筑應在當天完成。
3.2嚴格控制瀝青混合料的攤鋪溫度，瀝青混合料不應低于110度。
4瀝青混合料的碾壓
4.1面層施工前，先對基層的厚度、密實度、平整度、路拱等進行檢查，基層有坎坷不平、松散、坑槽等時，在面層鋪筑之前整修完畢，并清掃干凈。為控制混合料的攤鋪厚度，在做好基層后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度，并放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。
4.2基層放樣完后，進行機械攤裝瀝青混合料，由自卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機料斗后，經鏈式傳送器將混合物往后傳到螺旋攤鋪器，隨著攤鋪機向前行駛，螺旋攤鋪器均勻地躺撲混合料，隨后由振搗板搗實，并由攤平板整平。瀝青混合料攤鋪整平之后，趁熱用壓路機進行碾壓，分為初壓、復壓和終壓三個階段，碾壓時壓路機開行方向，應平行于路中心線，并由一側邊緣向路中。
4.3鋪設試驗段：在大面積施工前，在監理工程師批準的路段制作200m試驗段，以確定瀝青砼的壓實系數、碾壓遍數以及施工縫處理方法等工藝制作要求及各種施工機械的最佳組合、施工順序等技術指標，同時檢查施工機械運轉情況。
5瀝青砼路面施工縫處理
縱向接縫施工時，對以施工的車道，當其邊緣部分由于行車或其他原因發生變形污染時應加以修理。對塌落部分或未充分壓實的部分應切去并鑿齊、縫邊要垂直，線形成直線，并需涂刷一薄層的粘層瀝青，然后灘鋪新料。豎向接縫應緊隨攤鋪機后立即進行碾壓。橫縫接縫施工時，接縫處宜用擋板使端部整齊。對雨水口及各種檢查井等壓路機不宜壓實處，應用人工補充夯實燙平。 

東莞鋪瀝青路面施工隊聯系方式