1、電梯空調的產生炎熱的夏天：電梯轎廂在運行過程中，由于外界熱輻射或乘客自然散熱等原因，轎廂內溫度會上升，甚至達到"蒸籠"狀態。常規解決辦法是在電梯里安裝風機，但經常轎箱溫度還是過高；北方的冬天：在整體供暖不是很理想的狀況下，電梯轎廂溫度過低，乘員感覺不舒適。為提高電梯乘坐舒適感，電梯空調應運而生。

2、電梯空調的與常規空調的不同電梯空調是安裝在轎箱上面，必須解決空調工作的時候不能有冷凝水的出現，所以電梯空調一般采用二次蒸發的方法將冷凝水重新蒸發，保持安置環境的干燥。另外，一部分的空調轎廂上沒有足夠的電源準備，需要另外拉隨行電纜。

電梯機房部分

曳引機結構組成：
電動機
制動聯軸器
制動器
減速器(無齒輪曳引機沒有減速箱)
曳引輪
底座
光電碼盤（調速電梯裝有） 

2. 電動機
電梯使用電動機的特征：斷續周期工作、頻繁啟動、正反轉、較大的起動力矩、較硬的機械特性、較小的起動電流、良好的調速性能（對調速電機）。
交流異步電動機形式選擇：
無調速要求、負荷較小時－鼠籠式感應電動機；
有調速要求、負荷較大時－繞線轉子電動機；
曳引電動機額定功率計算：
   
直流電動機：一般使用帶可控硅整流的直流電動機，是電梯發展的方向。