關于出口美國平衡車不良品處理經驗分享
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最近很多人問出口美國平衡車海外退運案例，跟大家分享下：

美國成為中國平衡車最大出口市場

自2010年陳星發明電動獨輪車Solowheel以來，全球平衡車產業快速發展。2012年，Solowheel進入中國市場，吸引了許多國內廠商投身到平衡車生產的大潮中。據不完全統計，2015年全球的平衡車市場規模達到300億元，僅廣東就占了全球平衡車生產市場的60%，出口額超過100億元。根據海關統計2016年1-11月，我國出口平衡車733萬多臺，同比增長47.1%。2017年1-7月，我國出口電動摩托車及腳踏車達到503.62萬輛，出口額高達10.34億美金。海外需求量大，然而也大量平衡車出口企業也都面對一個公共的平衡車售后難題，很多都無法辦理正規退運回國返修，目前大部分返修平衡車都在走非正規的包稅模式回國。

為什么平衡車平衡車不能想普通電子產品一樣退運回中國返修呢？這個疑問相信是很多平衡車出口廠家都面臨一個問題，其實這得從平衡車海關編碼說起，首先平衡車海關HS編碼：8711600010 監管條件：6A，6：代表舊機電產品禁止進口A:入境貨物通關單檢驗檢疫：LM其中L代表民用商品入境驗證 M代表進口商品檢驗，以上說明舊的平衡車海關是禁止進口，進口需要3C認證，所以按一般貿易進口回工廠海關這塊根本無法操作，但也不是只能走非正規模式進工廠的，可以按退運模式申請退回返修。

平衡車退運需要注意：
1、原出口單據必須保留
2、原出口報關單一定需要
3、退稅或者未退稅證明
4、退運協議

平時論壇里經常有帖子介紹的利用保稅區退運維修，這個是一個方式，主要是利用保稅區免稅性質，不過平衡車由于帶監管條件6：舊機電產品禁止進口 ，如果進保稅區返修千萬要注意，確定一定要用維修賬冊申報，舊的平衡車一定要報“已使用過”不能按全新報，因為平衡車系統查驗率幾乎是百分之百，值得注意的是如果保稅區內代理維修公司用物流賬冊報已使用過的舊平衡車，海關系統是不能自動放行的；另外用保稅區處理平衡車退運需要資料：原出口報關單、維修授權委托書、維修流程圖、維修合同去給海關審核，審核通過才能進入保稅區返修，目前全國具備維修賬冊的保稅區維修公司不超過10家，合作之前要確認清楚

以上是我關于出口美國平衡車不良品退運總結，希望對你們有用
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