賓縣

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   我公司主要生產電梯用橡膠配件，主要產品有：電梯平衡補償鏈、導向裝置、各種規格的轎廂防震膠墊，曳引機減震膠墊、門滑塊、門條封膠條、繩頭組合件、橡膠隔音板、阻尼膠板、油杯、節油盒、限位行程開關等電梯套件，同時我公司具備完善的設計、制造工藝，可滿足客戶的特殊需求。

   現我公司已與國內外多家電梯制造商常年合作，深得客戶一致好評，我們熱忱歡迎您的光臨！

目前市面上的補償鏈有以下幾種：1、穿繩補償鏈，是最原始的一種補償鏈，只能用于梯速1.75m/s以下的電梯。結構為在鐵鏈中穿入麻繩，這種補償鏈在使用過程中由于鏈與鏈之間發生摩擦和碰撞，噪音比較大，而且人在轎廂內有明顯的抖動感。優點是價格便宜，目前大多數電梯公司已經棄用。2、包塑補償鏈，為了減小穿繩補償鏈在運全塑補償鏈的安裝1.安裝時應去除平衡鏈在卷曲過程中產生的螺旋、纏繞狀。2.去除螺旋、纏繞狀的方法：當補償鏈轎底一段掛好后，開慢車至頂端，量好補償鏈所需長度，截斷，將補償鏈拖在地面的部分卷起扎好，讓它離地1米以上，靜態懸掛24小時，待放清纏繞后，掛上另一端，當電梯運行幾天后，再檢查一下補償鏈在運行中是否還有螺旋、纏繞現象，如果還存在，則再重復一次。3.導向裝置中心線與懸掛點應在同一垂直線上，防止平衡補償鏈與導向裝置因摩擦增大產生意外的故障。4.導向裝置安裝點距平衡鏈彎曲底部最小距離為1米，防止因彎曲半徑過小產生運動阻力，造成斷鏈。行過程中的噪音，同時減緩環境對鐵鏈的腐蝕，于是在穿繩補償鏈的基礎上包裹一層WFQ穿繩電梯平衡補償鏈，該產品用經過鍍鋅的全自動焊機電焊錨鏈穿臘旗繩或麻繩精心制作而成，具有彎曲直徑小，強度高，使用壽命長等優點。導向裝置是專為抑制平衡補償鏈運行軌跡而設計的，能夠防止平衡補償鏈高速運行時產生振蕩或搖擺。當補償鏈靜止不動時，補償鏈應與導向裝置的導向輪不接觸，且平衡補償鏈安裝時應垂直穿過導向裝置中心。導向裝置作為附件在電梯安裝中非常簡便，使用導向裝置將會延長平衡補償鏈的使用壽命，同時使整個補償裝置系統更加安全、可靠。PVC軟管，形成了包塑補償鏈。相比于穿繩補償鏈，包塑補償鏈運行時噪音大大減小，且更加美觀，但是在柔韌性及耐用性方面仍需改善。3、全塑補償鏈，可用至6m/s的高速電梯，外表為纜狀PVC結構，使用時電梯運行能達到平穩靜音的效果，為許多大型電梯公司所喜愛。選定平衡補償鏈的類型后，還要考慮平衡補償鏈的根數及安裝方法。一般來說，首先根據曳引繩的重量減去隨行電纜的重量以確定補償鏈的重量，然后確定補償鏈的每米重量，再從生產廠家的補償鏈的品種中選用。專業補償鏈生產廠家一般擁有靈活的配重選用方案。在計算補償鏈每米重量里允許有一定的誤差范圍。在誤差范圍內可有兩種選擇，既可選用每米重量較輕的2根補償鏈，也可選用每米重量較重的1根補償鏈。這主要是考慮電梯系統中緩沖器的布置情況。如果轎廂和對重下方各設一個緩沖器，或者轎廂設有2個、對重側設有一個，那么采用2根補償鏈較為合適；如果轎廂及對重下方各設有2個緩沖器，那么就應采用1根補償鏈。