臺灣3*18M出口式汽車衡全國用了都說好\
電子汽車衡的使用維護

以下有幾中方法：

1.在設計承載器時必須采用材質好的穿線管，中間不應有連接間隙，稱重傳感器出線位置(出線口到穿線管的位置)加裝保護蓋板或側向保護板，并用非標螺桿緊固。穿線管內穿線時盡量拉緊，以便杜絕者拉扯電纜外接裝置。

2.承載器過長的大衡或磅房視野不開闊的情況，多方位加裝攝像頭。通過視頻來確定車是否完全上秤，或者是否有多車壓秤的情況。在無人值守的電子汽車衡應用系統中，攝像頭是重要的監測設備。它是判定稱量結果準確性的關鍵設備。

3.稱重儀表和接線盒必須加鉛封，不能隨意打開并定期檢查。一是可以避免非法人員加裝相關電路，也可以杜絕內部人員受非法利益的影響對衡器的重新標定。

4.計量法制部門對計量員、司磅員進行法制培訓，加強法制意思。或者頻繁的進行輪崗換位。

5.使用信譽好的正規企業所生產的稱重儀表和稱重軟件。一般信譽好的企業和大的企業肩負著一定的使命，也不會為了蠅頭小利在儀表上預留的可能。

6.條件允許的情況盡量使用數字式電子汽車衡。增加不法分子的難度和成本。

電子汽車衡DJB分離式數字接線盒

電子汽車衡用DJB分離式數字接線盒取代了傳統的JB模擬接線盒，直接將各應變式傳感器的模擬信號數字化，精度更高、更穩定，溫漂更低，比數字傳感器具有更高的可靠性；

◆可以通過DK3230-DC3型分離式數字儀表和電腦管理系統調整每個傳感器的角差系數并自動記錄；

◆可以通過DK3230-DC3型分離式數字儀表或電腦查詢每個傳感器的角差系數，達到精確調整的目的；

◆可以適應不同量程、不同靈敏度的傳感器，可以通過CPU調整達到正常使用；

◆無電位器，無須手工調整角差，保證了整個系統的綜合性能，不會因溫差導致系統誤差；

◆專業密封，解決了防水、防潮等問題,防護等級IP68。

◆國際通用、U型鋼組焊、拋丸防腐處理、高強度秤臺。


 

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