現在處于深秋，氣溫也逐漸的在降低，氣溫低了，電動車電池在進行充電的時候，就不容易充進電去，作為專業的青州電動三輪車蓄電池廠家，小編帶大家來學習一下天冷了應該怎么進行充電。
充電環境不容忽視
電動車電池充電的最佳環境溫度是25℃。否則，很容易會出現欠充電的問題。尤其是電池從室外低溫狀態進入溫暖的室內時，最好是等電池溫度上升到與室內溫度接近并且干燥以后再進行充電。
電池要及時充電
電池放電以后就開始了硫化過程。如果不及時充電，這些硫化結晶將聚積而逐步形成粗大的結晶，電池容量會下降，縮短電池的使用壽命。除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，可以使電池處于淺循環狀態，電池的壽命也會延長。
電池要定期深放電
蓄電池在使用一段時間后有一些活性物質下沉，如果活性物質不及時激活，勢必會對蓄電池的容量造成一些影響，因此，定期的對電池進行一次深放電有利于“活化”電池，可以略微提升電池的容量。
電池避免虧電存放
虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。電動車電池虧電狀態下會出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在板極上，會堵塞離子通道，給電池造成致命損傷。當覺得天氣過冷不再騎車，因每月充電一次，這能延長電池的使用壽命。
電池要定期檢驗
如果電動車的續行里程在短時間內突然下降至十幾公里，則很有可能是電池組中可能出現電池斷格、板極軟化等短路現象，這種時候，應及時進行檢查，再生、及配組，以最大程度的延長電池組的壽命。
充電器不要隨意更換
電動車的蓄電池是被充壞的，而不是用壞的。由此可見充電器和蓄電池匹配的重要性。蓄電池的充電器也是有一定壽命的，但是各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。

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