航空航天翻譯成功案例：南京航空航天大學、北京航空航天大學、中國航空航天大學、南昌航空航天大學、武漢航空航天大學。


航空與航天是20世紀人類認識和改造自然進程中最活躍、最有影響的科學技術領域，也是人類文明高度發展的重要標志。航空指飛行器在地球大氣層內的航行活動，航天指飛行器在大氣層外宇宙空間的航行活動。人類在征服大自然的漫長歲月中，早就產生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。在生產力和科學技術水平都很低下的時代，這種愿望只能停留在幻想的階段。雖然人類很早就做過種種飛行的探索和嘗試，但實現這一愿望還是從18世紀的熱空氣氣球升空開始的。


自從20世紀初第一架帶動力的、可操縱的飛機完成了短暫的飛行之后，人類在大氣層中飛行的古老夢想才真正成為現實。經過許多杰出人物的艱苦努力，航空科學技術得到迅速發展，飛機性能不斷提高。人類逐漸取得了在大氣層內活動的自由，也增強了飛出大氣層的信心。到了50年代中期，在火箭、電子、自動控制等科學技術有了顯著進展的基礎上，第一顆人造地球衛星發射成功，開創了人類航天新紀元，廣闊無垠的宇宙空間開始成為人類活動的新疆域。


航空航天事業的發展是20世紀科學技術飛躍進步，社會生產突飛猛進的結果。航空航天的成果集中了科學技術的眾多新成就。迄今為止的航空航天活動，雖然還只是人類離開地球這個搖籃的最初幾步，但它的作用已遠遠超出科學技術領域，對政治、經濟、軍事以至人類社會生活都產生了廣泛而深遠的影響。


錢學森同志曾經跟航空、航天、航宇下了一個定義，大致是這樣的，在飛機層面，一百公里以下的區域一般叫航空。一百公里以上，在地球之內，就是在太陽系之內，包括現在的九大行星之內的航行活動叫航天。在太陽系之外的航行活動叫航宇。所以現在一般把航天跟航宇混在一塊兒就叫宇航，所以有的經常稱呼參加航天的人叫航天員。但是也可以擴展到宇航員，就是宇航就包括航天和航宇。大致是這樣的一個區別。航空是指在地球的大氣層中，人類以各種飛行器（現在也包括新興的各種無人飛機）作為載體進行的飛行，一般用于運送旅客、貨物，或者進行科學研究，軍事行動等。今天這個詞的含義包括所有與空中交通工具有關的事業和活動（包括在地面的事業和活動）。

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