TD-H系列NC分度盤（油壓鎖緊）是由臺灣加士可機(jī)械工業(yè)有限公司專業(yè)生產(chǎn)
1． 采用高精度日本制雙導(dǎo)程蝸桿渦輪。蝸輪：日本獨(dú)特配方高張力黃銅，耐磨、穩(wěn)定。
2． 采用分度盤專用高剛性徑軸向軸承，能承受水平以及垂直兩個方向的重切削。
3． 大孔徑設(shè)計，未來的趨勢。超大空間更有利于夾治具及導(dǎo)程的規(guī)劃。（只需加心軸套即可隨時隨意自行變小孔徑）
4． 滴水不漏，全周邊O型環(huán)密封。
5． 珠光閃爍，面漆耐久，決不讓您的新機(jī)器在短時間內(nèi)成為舊機(jī)器。

 

千呼萬喚始出來、我們的第四軸正式上市嘍！您相信第四軸轉(zhuǎn)動速度可以加快一倍嗎？一分鐘可達(dá)60轉(zhuǎn)以上，而且超靜音價格很優(yōu)惠哦！

本第四軸齒輪是精密加工蝸桿精密加工本體精密加工，與其他第四軸精密度對照表如下

他牌第四軸十一項缺點(diǎn)

加士可第四軸之對應(yīng)改良

一、蝸輪組易損

高齒深，齒腹接觸，增加40%剛性可減少摩擦係數(shù)60%

二、蝸輪組消耗大

齒腹接觸，由點(diǎn)接觸改良為面接觸加大接觸面

三、噪音過大

最大的噪音源自于齒輪新型齒輪組五噪音

四、單片剎車力不足

多片式剎車模組，剎車力強(qiáng)爾穩(wěn)

五、放鬆過慢

加強(qiáng)迴旋碟片的彈性配合快速排氣閥

六、剎車信號易損

改用美式電磁閥組測試出與微動開關(guān)最佳組合

七、轉(zhuǎn)速滿足不了客戶需求

齒數(shù)比由90:1改為60:1提高50%轉(zhuǎn)速

八、背隙過大

小與他牌同類產(chǎn)品50%

九、外觀不美及掉漆

靜電烤漆，且附著力緊不掉漆

十、後置剎車剎車時盤面凸出，主軸易磨損

採用前置式剎車，使油壓壓力與本體前方釋放不會推到主軸

十一、加工精度不穩(wěn)

加工精度穩(wěn)定