KEDTB德爾塔巴流量傳感器是運(yùn)用差壓式的工作原理，在線插入式的安裝方式，通過模型數(shù)據(jù)精確計算生成專業(yè)獨(dú)特設(shè)計的一種高性能流量傳感器。它是一種特殊的節(jié)流裝置，其輸出是差壓。該傳感器通過探頭取壓，探頭前后有兩排不均勻分布的若干個引壓孔。通過兩排引壓孔將管道從上到下、從左到右的不同壓力或流速平均后，形成了差壓，進(jìn)而計算出質(zhì)量流量或體積流量。
    管道動力損失小
  通常的均速管流量傳感器的壓力損失比孔板要小得多，只有孔板的5-10%；另一方面，由于壓損小，會帶來差壓?。ǜ邏号c低壓的壓差），使得對選擇差壓變送器的要求提高，成本增加，否則會使變送器的輸出精度下降，因為量程無法做到滿量程。所以一個好的探頭必須兼顧到壓損和差壓二方面。KEDTB德爾塔巴流量傳感器的特種幾何面設(shè)計充分考慮到了該因素，截面本身是對稱的，曲面分為三部分，迎面部分為平滑段，使探頭平滑地與介質(zhì)接觸；第二部分為加速段，將介質(zhì)的流速平均加速三倍，通過增加與介質(zhì)的接觸面，提高迎面段的壓力；第三部分為高低壓分界尖峰，突然阻力消失，在探頭后面形成低壓區(qū)，實(shí)際的彩色速譜可以充分反映介質(zhì)流速的變化。所以說，KEDTB德爾塔巴探頭的設(shè)計滿足了壓損小和差壓大的要求。
測量精度高
  經(jīng)過第三方測試，以及根據(jù)最新的數(shù)據(jù)表明，盡管在相當(dāng)短的直管段下，也能達(dá)到1%的精度。達(dá)到1%精度的直管段比一般的產(chǎn)品要短得多。重復(fù)性為0.1%。由于壓損小，對探頭的磨損小，只要按計算技術(shù)要求安裝合適，可以長時間維持高精度。
運(yùn)行成本低
  由于壓損小，使管道中的動力損失就小，通常意義上講，KEDTB德爾塔巴傳感器的運(yùn)行成本只有孔板的十分之一。
安裝工作量小
  因為該傳感器是插入式工作方式，具備安裝方使，簡單的特點(diǎn)。對于大多數(shù)的常規(guī)通徑只是在管路中開一小孔。KEDTB德塔巴流量計, 孔徑為35毫米，然后將探頭安裝底座與管道進(jìn)行焊接，將傳感器擰緊即可基本完成了現(xiàn)場安裝，工作量是安裝孔板的15%。據(jù)多年安裝經(jīng)驗，開孔需要5分鐘，焊接探頭套管5分鐘，插入固定探頭2分鐘，安裝三閥組2分鐘，裝差壓變送器3分鐘，接線2分鐘，整個過程大約只需19分鐘（一體化）。   一體化或分體安裝自由選擇：KEDTB德爾塔巴的探頭是整整意義上的一體化探頭，無論被測介質(zhì)是氣體還是液體，或是高溫的過熱蒸汽，可以將差壓探頭、溫度和壓力的測量以及差壓變送器在一根探頭上安裝，在探頭與差壓送器之間的連接方式有10多種可選擇，有專門為過熱蒸汽的冷凝器，有用于直接連接變送器的高壓法蘭，也有簡單的R1/2″外螺紋，提供分體/一體化安裝的各種連接，能夠滿足各種需求。對于過熱蒸汽，大多數(shù)產(chǎn)品均要求分體安裝，必須自己配冷凝器和其它配件。而KEDTB德塔巴流量計連同冷凝器，截止閥或者球閥均一并提供，安全可靠，簡單可行，是真正的一體化高性能探頭。
孔大不易堵
  對于煙氣測量或者帶有顆粒的氣體/液體測量，堵的問題是大多數(shù)用戶關(guān)心的問題。KENER公司保證，若介質(zhì)中塵埃不大于130mg/m3, 對于KEDTB德爾塔巴的探頭不需要進(jìn)行任何維護(hù)和吹掃。從流體力學(xué)角度出發(fā)，在流體中的任何形狀的楔物，在前端會出現(xiàn)流體堆積，使壓力增高，在楔后壓力減小，在運(yùn)動中的塵埃無論高壓有多大，低壓有多小，都會有可能進(jìn)入楔中的孔。在流體靜止時，由于布朗運(yùn)動，塵埃更會進(jìn)入楔內(nèi)孔里。所以問題不在于壓力高低，也不于任種截面，而在于如何能讓這些塵埃出來，不堆積。無疑，定時吹掃是一個解決方案?？蠣柟驹谔筋^上孔的分布和孔徑上做了大量研究，孔徑大（8毫米）異物容易進(jìn)，也容易出；上下二個孔接近探頭邊緣(管道邊緣)，異物不易堆積?？讖叫。瑹o疑會造成不容易進(jìn)，也不容易出，而進(jìn)是絕對的，多少只是時間問題。其它產(chǎn)品的孔要比KEDTB德爾塔巴流量計小得多。對于垂直管道，檢測桿可安裝在管道水平面沿管道圓周360°的任何位置上，高低壓引壓管接頭應(yīng)處于同一水平面上。
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