ZGQ型撞軌器ZGQ型撞軌器使用方法

  產(chǎn)品詳情：

ZGQ型撞軌器產(chǎn)品介紹

該撞軌器主要應(yīng)用于鐵路長鋼軌在進(jìn)行無縫線路聯(lián)合接頭焊接施工、無縫線路應(yīng)力放散時(shí)，用“鋼軌人力滑車”撞擊撞軌器，使長鋼軌進(jìn)行縱向移動，調(diào)整軌縫作業(yè)的一種輔助機(jī)具。
該撞軌器由主體、墊板、斜鐵及掛鉤等結(jié)構(gòu)件組成，其中主體、墊板、斜鐵均由高強(qiáng)度合金鋼整體鍛造而成，并經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理，因而，撞軌器整體強(qiáng)度高。

ZGQ型撞軌器使用方法：

ZGQ型撞軌器耐用，裝卸方便，重量輕將卡塊放在鋼軌上，裝上門卡，放入契鐵，即可把鋼軌夾緊，再用自制的有一定重量的滑動撞具，撞擊夾具，便可竄動鋼軌。
該撞軌器主要應(yīng)用于鐵路長鋼軌在進(jìn)行無縫線路聯(lián)合接頭焊接施工、無縫線路應(yīng)力放散時(shí)，用“鋼軌人力滑車”撞擊撞軌器，使長鋼軌進(jìn)行縱向移動，調(diào)整軌縫作業(yè)的一種輔助機(jī)具。 該撞軌器由主體、墊板、斜鐵及掛鉤等結(jié)構(gòu)件組成，其中主體、墊板、斜鐵均由高強(qiáng)度合金鋼整體鍛造而成，并經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理，因而，撞軌器整體強(qiáng)度高。

ZGQ型撞軌器操作步驟

1、將撞軌器主體安放在待移動的長鋼軌軌頭上，兩塊斜鐵放入主體斜鐵槽中，并用大錘打緊斜鐵（要求代護(hù)目鏡）。
2、將墊板安放在鋼軌軌頭上，使其與撞軌器主體平面密貼，并將墊板掛鉤連接在撞軌器主體上。
3、用“鋼軌人力滑車”往返撞沖墊板后平面，則長軌條緩慢移動。
4、當(dāng)鋼軌撞擊到位后，摘開墊板掛鉤，從鋼軌上取下墊板，并用大錘打擊撞軌器主體斜鐵槽大端平面上門口，從鋼軌上取下斜鐵及主體，撞軌結(jié)束。
適用軌型：P50、60、75Kg/m鋼軌

我公司生產(chǎn)的撞軌器是一種用于無縫線路應(yīng)力放散施工作業(yè)的專用工具，主要由鋼軌夾具(鋼軌受力點(diǎn))和撞軌小車兩部分組成。通過對傳統(tǒng)應(yīng)用的撞軌器使用情況來看，難以適用鋼軌超長無縫線路應(yīng)力放散作業(yè)的要求，無法解決撞軌過程中夾軌座的滑移問題。由此導(dǎo)致施工質(zhì)量不穩(wěn)，鎖定溫度不準(zhǔn)。當(dāng)作業(yè)完畢后，夾軌座拆裝十分困難，甚至采取氣割的辦法拆除夾軌座，隨時(shí)有危及列車安全的可能性。青島鐵路分局和青島理工大學(xué)共同研究一種采用撞擊楔鐵鎖緊機(jī)構(gòu)的新型撞軌器。其優(yōu)點(diǎn)是夾軌鎖緊力隨撞擊力的提高而增大，保證撞擊過程中夾軌座不位移，將撞擊作用力轉(zhuǎn)化為軌條移動力，達(dá)到設(shè)計(jì)的應(yīng)力放散效果。

本廠主要生產(chǎn)經(jīng)營以下產(chǎn)品：

礦車：固定式礦車、側(cè)卸式礦車、梭式礦車\礦車輪、MG1.1-6A礦車，翻斗式礦車等。

礦車配件：礦車輪、600礦車輪、720礦車輪對、900礦車輪、礦車碰頭、碰頭彈簧、五花輪、礦車防脫圈、尼龍地滑輪、地輪、繩頭鏈、三環(huán)鏈、連接插銷、萬能環(huán)等礦用配件，卡蘭，U型鋼支架，U型支架，U型卡蘭，礦用支架，U25／U29／U36型鋼支架。U型卡纜等

軌道交通設(shè)備器材：手動齒條式起道器、5T起道器、10T齒條式起道器、15 T齒條式起道器、20 T齒條式起道器、液壓起道機(jī)、手動彎道器、礦車輪\液壓彎道器、礦車輪、規(guī)矩尺、600規(guī)矩尺、900規(guī)矩尺、1435規(guī)矩尺，齒條式起道器、液壓起道機(jī)、手動彎道器、液壓彎道器、液壓彎軌機(jī)、手動扳道器、立式扳道器、臥式扳道器、單軌阻車器、雙軌阻車器、單式單道阻車器、軌距尺、道尺、支距尺、液壓阻車器、液壓擠孔機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、軌道鉆、鋼軌鉆頭、液壓垂直彎軌器、液壓水平彎軌機(jī)、液壓尖軌調(diào)整器、液壓軌縫調(diào)整器、液壓復(fù)位機(jī)等。

　道岔及道軌配件：道岔、單開道岔、復(fù)合道岔、對稱道岔、渡線道岔、道岔機(jī)芯、道夾板、軌道固定件、壓軌器、壓板、扣板、魚尾板、墊板、道釘、擋板、尼龍擋板座、絕緣夾板、復(fù)合橡膠墊板、道岔拉桿、魚尾螺栓、絕緣軌距桿等。