礦山裝載機中首重工928鉛鋅礦巷道裝載機機動性強

中首重工礦用裝載機的配置與優點
1:使用用三五年不壞，電流，易啟動
2、輪胎：國標標準，質保期一年，用三四年沒問題。其它品牌用的當地產的輪胎型號不標準，寬窄、高矮不統一，質保期多三個月，有的不三包，用的都是膠，多用一年，就要換輪胎，要換輪胎。
3、前后車架、大臂、中臂等結構件：小裝行業一家自己制作，選用國標鋼材，利用電腦三維軟件設計開發整車的結構件，工作裝置承載布局，能適應工作環境。數控切割（電腦操作）下料，液壓模具工裝定位焊接，制作工藝、統一，結構合理。重要焊件采用機器人完成，讓焊接質量。
總結：整體結構合理。
4、機器人焊接：（1）電腦控制，工藝要求高，機器人在焊接前先要根據輸入的操作程序對工件進行驗證，如果工件尺寸有誤，機器人不工作，需要對工件重新定位。
（2）焊接強度均勻出現焊縫、夾渣、氣孔等質量問題。
5、駕駛室、后機罩鈑金件：公司制作，采用1.8的冷軋板經沖壓拉伸制作而成，震較好，同時外來物體的抗沖擊能力
總結：噪音小，使用。
6、高壓油管：用青島橡膠六廠的，三層鋼絲，耐高壓、高溫，抗腐蝕，抗彎曲，工況下的系統內的高壓力沖擊。
總結：使用，不會出現爆管現象。如用便宜的高壓管，容易爆管，出現就要損失液壓油800-1000元
7、油缸：采用好的油封，油缸桿層加厚2.5絲，不滲油，使用壽命。其他廠家多用1.0絲。中首重工的，不管放多長時間大臂會下落。
8、流水線噴漆、烤漆，漆面光滑，硬度高。
9、液壓油散熱器：密式結構；壁厚重，耐腐蝕，不易壞，比其他廠家重三分之一。其他廠家多采用管式結構，價格低，使用壽命短，易斷裂。
10、移動式流水線裝配工藝：各部件工藝尺寸精度要求準確，噴、烤漆后散件組裝部件都要經過嚴格檢測后再裝配，大大用戶產品質量的統一性。
11、輪胎鋼圈：加厚加重，不跑偏，不變形。小鋼圈比普通重4——5公斤。
12、液壓系統：（1）油箱采用酸洗磷化處理，不會產生雜質堵塞，損壞液壓系統部件。
（2）多路換向閥（分配器）：采用閥的，對液壓系統的壓力調節起到均衡的作用。
（3）優先閥：每臺車都裝有優先閥，對齒輪泵分配器、轉向器等液壓部件起到保護作用，不會使各部件內的壓力瞬時，損壞其它液壓部件。
13、綜合（幫客戶算賬）
1）公司形象：寧津縣金宏機械有限責任公司是規的小裝載機生產企業；售后體系完善。
2）使用壽命：結構合理——-采用電腦三維立體設計，機器人焊接，噴烤漆及整機組裝都采用流水線生產；整車使用，比其它廠家多用三年以上，多用一年就少花元。
3）維修費：整車設計結構合理、、高質量零部件，維修率低，按車的使用率來說，一年的維修費也省兩三千元。
巷道裝載機日常使用時的一些竅門：
1、控制行駛方向，可使車輛右側靠向壁幫使其摩擦、碰撞產生阻力，強制車輛減速、停車。若是30爆鏟車，措施是將鏟斗及時放下，讓鏟斗使勁壓向路面，或往壁幫上貼住。切忌貼靠過度，造成翻車。停車后，拉緊駐車制動器，以溜動發生二次險情。 
2、若裝載機在緊急情況下刮撞巷道壁時，駕駛員要注意巷道里的高壓電纜，以電纜損漏電。
3、在井下傾斜路面下坡制動失效時，若利用車輛本身的機構車速不起作用，這時駕駛員應毫不猶豫地利用巷道里的地形和時機，如將方向往巷道邊上的排水溝上打，讓車輛的一側輪胎掉進排水溝內，增加輪胎的摩擦阻力，漸漸地減低車速。 
4、假如一時找不到合宜的地形、物體可以利用，駕駛員在不得已的情況下，可選近的硐室，將車輛右側靠向壁幫使其產生摩擦并緊貼進入硐室，用前保險桿側面硐室，迫使車輛停住。同時，駕駛員應雙臂稍曲，緊握方向盤，以免肘脫位。向前挺直，身體向后緊靠椅靠背，使身體定位較穩，不致頭部前擋風玻璃或胸部前傾方向盤。
5、上坡剎車不起作用時，駕駛員應選擇適當的檔速，維持的動力駛上坡頂采取措施停車。如需半坡停車，駕駛員應尋找可行的停車地點，拉緊手制動。如有后滑現象，車尾應朝向壁幫或一面，并敞開大燈和緊密信號燈，提醒交叉路口可能出現行人的注意。 
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