石籠擋墻作為一種新型的擋土結(jié)構(gòu),以其造價低、生態(tài)性好、適用范圍廣、柔性變形等特點得到了越來越多的應(yīng)用。石籠格網(wǎng)擋墻。石籠格網(wǎng)擋墻是由厚度為0.5 ～1.0 m的鋼絲格網(wǎng)網(wǎng)箱疊砌而成的擋土墻結(jié)構(gòu)。用于代替漿砌石及混凝土成為河流護岸擋墻,亦用于陡峭岸坡的保護, 同時實現(xiàn)植被綠化、生態(tài)環(huán)境保護。 

l 石籠擋土墻：是將符合粒徑要求的石料填入具有柔性的鐵絲籠中達到一定的孔隙率、逐層砌筑的 一種新型的柔性擋土構(gòu)筑物。石籠防護適用于受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲,且防護工程基礎(chǔ)不易 處理或沿河擋土墻、坡腳基礎(chǔ)局部沖刷深度過大的沿河路堤坡腳或護岸。在國外的道路工程中已廣泛 應(yīng)用。例如,美國加利福尼亞州1 號公路蒙特利的擋土墻,意大利Arezzo 省SS556 公路,加拿大安大略省用來支撐路側(cè)切坡的擋墻,以及法國、德國、挪威、瑞士、英國等都將這種結(jié)構(gòu)應(yīng)用于河道護坡、土體支擋、橋臺修筑等。


l 近年來,這種新型結(jié)構(gòu)在國內(nèi)也有所應(yīng)用,主要用于河道岸坡防護。例如,作為護坡成功用于長江 干堤 ,桂林至陽朔的漓江護岸工程,重慶奉節(jié)寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分石籠擋墻 結(jié)構(gòu)形式,并取得了良好的使用效果。


l 石籠擋土墻的優(yōu)點：
環(huán)境保護是我國的基本國策之一,擋土墻工程也需盡量做到與自然環(huán)境相協(xié)調(diào),以提高公路的環(huán) 境質(zhì)量。因石籠擋土墻有較大的孔隙率(20 %～ 30 %) ,故無需設(shè)置泄水孔,伸縮縫和沉降縫也可簡 單布設(shè)。與其它形式的擋土墻相比,石籠擋土墻具有生態(tài)性好、造價低、能承受較大變形不致破壞等優(yōu)點。