智能停車場具備的系統(tǒng)功能及特點(diǎn)
  一、系統(tǒng)穩(wěn)定抗干擾性強(qiáng)
  · 在電路設(shè)計及布局上采用先進(jìn)技藝，減少外界電磁波等對設(shè)備信號的影響;
  · 系統(tǒng)功耗小，發(fā)熱低，可以適應(yīng)惡劣的環(huán)境，確保不會出現(xiàn)系統(tǒng)死機(jī)的情況;
  · 系統(tǒng)在大部分元器件的選配上采用質(zhì)量好的產(chǎn)品，增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
  二、人性化設(shè)計操作簡便
  · 超高亮LED中英文電子顯示屏，對各種操作、狀態(tài)及收費(fèi)等進(jìn)行提示，方便車主及管理者，使用戶對系統(tǒng)狀態(tài)和操作結(jié)果一目了然;
  · 讀卡機(jī)具有車輛滿位不讀卡功能、顯示屏中英文滿位提示功能、滿位禁止手動取卡功能，當(dāng)有特殊情況時，操作員可以根據(jù)實際情況通過電腦發(fā)出卡命令出卡并讀卡開閘;
  · 停車場管理軟件不僅可以對道閘狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控，在電腦顯示屏上形象地顯示道閘的開啟、關(guān)閉狀態(tài)以及對道閘上是否有車的狀態(tài)進(jìn)行實時地顯示，而且可以對出卡機(jī)進(jìn)行控制和檢測。
  三、多種管理模式及功能設(shè)置
  · 結(jié)合多年開發(fā)和應(yīng)用一卡通系統(tǒng)的經(jīng)驗，切實從用戶和管理者的角度出發(fā)，對停車場系統(tǒng)設(shè)定了多種管理模式;
  · 能適應(yīng)各種工作方式的停車場系統(tǒng)，用戶可根據(jù)實際情況進(jìn)行任意設(shè)定，如讀卡機(jī)類型(入口機(jī)或出口機(jī))、停車場的嵌套管理模式等。
  四、防盜卡盜車功能
  · 車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場的行為符合“一車一卡”的要求;防止一卡多用，而導(dǎo)致資金丟失;
  · 在臨時車輛進(jìn)口讀卡控制機(jī)內(nèi)安裝出卡機(jī)，司機(jī)按“取卡”按鍵后，出卡機(jī)出卡，卡在出的過程中自動讀卡。卡出來后，道閘并不會開啟，必須在司機(jī)取出卡后，道閘才會開啟，避免了司機(jī)出場時無卡的麻煩。如果出卡后20秒鐘內(nèi)卡未被取走，出卡機(jī)會自動將卡收回出卡機(jī)內(nèi)，而道閘不會開閘放行;
  · 配合圖像對比系統(tǒng)可將車場發(fā)生的任何一個讀卡圖像都抓拍下來，結(jié)合讀卡記錄，對每一輛車出入場都有據(jù)可循，更可有效杜絕卡和車輛的丟失。
 
  隨著私家車越來越多，城市現(xiàn)有停車場以及管理系統(tǒng)無法解決日益嚴(yán)重的道路擁擠問題，此時，“咪表”泊車管理挺身而出。所謂“咪表”泊車管理，就是采取國際通行的“咪表”計時刷卡收費(fèi)的方式。但是，國內(nèi)咪表實踐鮮有成功。交研所專家也認(rèn)為，大城市啟用停車咪表收費(fèi)是趨勢。為提升道路停車信息化水平，目前部分城市(如上海)在維持固定式咪表穩(wěn)定運(yùn)營的同時，逐漸實施道路停車使用移動收費(fèi)系統(tǒng)(手持POS機(jī))，憑借移動收費(fèi)系統(tǒng)，將道路停車場實時車位信息納入?yún)^(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，提升服務(wù)水平。
我公司主要產(chǎn)品有：
【1】停車系統(tǒng)設(shè)備：停車場收費(fèi)系統(tǒng)，智能收費(fèi)系統(tǒng)，智能道閘，交通設(shè)施，崗?fù)ぃb控車位鎖系列等。
【2】通道設(shè)備：三輥閘（橋式、立式）、擺閘（橋式、立式）翼閘（擋閘）、電動門、伸縮門等。
【3】停車場工程：大型停車場的設(shè)計，安裝，調(diào)試，檢測等。