鋼軌斜接頭夾板
　　————————————————————-錦州雙興  ?  二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————

　　聯(lián)系人：張女士

　　地  址：遼  寧  省  錦  州  市  凌  河  區(qū)  松  坡  路

　　辦  公：0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6

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　　鋼軌斜接頭夾板
　　6b系列壓板、  橡膠墊板  、CGEK系列壓軌器  、CGTK型軌道固定件

　　C型無(wú)螺栓扣件  、鼓包魚尾板、  U型螺栓、  WJKC型雙孔壓軌器

　　ZYDK型壓軌器  、扒釘  、波形壓板、  道夾板

　　地輥  、鍛打五連環(huán)  、鍛打三連環(huán)、  鋼軌防爬器

　　軌距拉桿  、工礦礦車輪  、工礦螺栓  、焊接型壓軌器

　　礦車碰頭、  礦車萬(wàn)能環(huán)  、礦用礦車銷、  礦用提升機(jī)鑄鋼天輪

　　螺紋道釘  、異型魚尾板  、Ⅲ型彈條、  軌距擋板

　　道釘  、鋼軌鐵墊板  、絕緣軌距拉桿  、復(fù)合橡膠墊板  、絕緣道夾板

　　鋼軌斜接頭夾板
　　(一)作業(yè)(操作)方法、步驟  一般作業(yè)以兩人為一組。  作業(yè)人員應(yīng)攜帶扳手、道釘錘、扁鏟、鋼絲刷、油刷、油料，木枕地段還應(yīng)攜帶改到工具。

　　(1)  接頭夾板更換前的準(zhǔn)備。卸掉2、5位螺栓 對(duì)其他4個(gè)螺栓，逐個(gè)涂油，加墊墊圈，  再重新上緊。鋼軌內(nèi)外口靠軌底各松一個(gè)道釘再打緊 其余道釘起掉，道釘孔內(nèi)插入木片。

　　(2)  起釘、卸螺栓。起掉剩余的道釘，并插入木片，或卸掉軌枕扣件。將接頭螺栓卸掉，  其順序?yàn)榫€1、3位，后4、6位。

　　(3)  卸夾板。用扳手尖端撬出夾板，放在方便的位置。

　　(4)  除銹檢查。注意檢查軌腹、軌端有無(wú)損傷。然后，用扁鏟和鋼絲刷除去夾板、鋼軌  端部和螺栓上的鐵銹和油污。

　　(5)  涂油。在夾板和鋼軌兩者接觸面上均與涂油，并將新夾板扣入。

　　(6)  上接頭螺栓。用扳手尖端插入夾板螺栓孔和鋼軌螺孔內(nèi)使其對(duì)齊對(duì)正，然后穿入全  部螺栓，擰緊。緊固螺栓時(shí)，直線上鋼軌接頭6孔螺栓，先上緊最外側(cè)兩個(gè)螺栓，再上緊中間兩個(gè)螺栓，剩下兩個(gè)最后上緊。在曲線上，則先緊最外兩個(gè)螺栓，再上緊次外兩個(gè)螺栓，最后上緊中間兩個(gè)螺栓。全部螺栓上緊后應(yīng)復(fù)緊一遍。

　　(7)  釘?shù)泪敾蛏峡奂?br />
　　(二)  質(zhì)量要求

　　(1)  換入的接頭夾板應(yīng)與鋼軌類型一致，技術(shù)狀態(tài)良好。

　　(2)  接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙，正線、到發(fā)線不大于1mm，其他站線不大于2mm。

　　(3)  接頭螺栓應(yīng)齊全，作用良好，缺損時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊和更換。夾板聯(lián)結(jié)嚴(yán)密，普通線路  接頭螺栓扭力矩應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，并保持均勻。扭矩不足時(shí)，不得低于規(guī)定值100N·m以上。墊圈開口向下。

　　(三)  安全注意事項(xiàng)

　　(1)  來(lái)車時(shí)接頭至少上足4個(gè)螺栓(軌縫每側(cè)2個(gè))，才能放行列車。

　　(2)  安裝夾板和螺栓時(shí)，嚴(yán)禁用手指穿入螺栓孔內(nèi)和軌縫內(nèi)，以免夾傷手指。  (3)  個(gè)別更換接頭夾板用電話聯(lián)系，利用列車間隔時(shí)間作業(yè)，工地用停車手信號(hào)防護(hù)，  必要時(shí)使用封鎖線路施工防護(hù)辦法進(jìn)行防護(hù)。

　　鋼軌斜接頭夾板

　　專業(yè)生產(chǎn)：道釘，軌距擋板，軌距拉桿，壓軌器，魚尾板，道鎬，魚尾螺栓，扣件，鐵墊板，橡膠墊板，三連環(huán)，魚尾螺栓，道叉螺栓，方道釘，木螺紋道釘，螺旋道釘，壓規(guī)器，護(hù)軌道釘，軌距擋板，道夾板，魚尾板，壓板，扣板，軌道扣件，鐵墊板，橡膠墊板，絕緣軌距拉桿，焊接式防爬器，壓軌器，起道機(jī)，液壓彎道機(jī)，扳道機(jī)，軌距塊，，彈條等鐵路配件，礦用配件